)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
По-долу може да прочетете анализа, публикуван на официалния сайт на Формула 1, посветен на първата свободна тренировка на Никола Цолов във Формула 1 и значението, което ще има тази сесия върху борбата за титулярно място в Рейсинг Булс за догодина. Вниманието на автора обаче е насочено повече върху това какво са направили и правят колегите и съперниците на Никола.
Появата на Никола Цолов в първата свободна тренировка за отбора на Рейсинг Булс в Мексико насочи вниманието към ожесточената борба за пилотските места в академията на Ред Бул. Българинът, който се представя на високо ниво във Формула 2 и вече натрупа километри зад волана на болид от Формула 1 по време на тестове на пистата „Имола“, логично се превръща в основен претендент за състезателно място в Рейсинг Булс за 2027 година.
,fit(478:270)&format=webp)
Колко е важна днешната тренировка за Никола Цолов?
Фактът, че през последните години Исак Хаджар, Лиам Лоусън и Арвид Линдблад също преминаха през първи тренировки в Мексико, показва, че това участие се е превърнало в своеобразно бойно кръщение. Преди няколко седмици директорът на отбора на Рейсинг Булс Алън Пърмейн призна, че предстои селекция с трима кандидати за две свободни места, потвърждавайки, че Цолов попада в сметките.
Голямото предизвикателство пред ръководството на Ред Бул е отличната форма на всички претенденти през настоящия сезон. След като Хаджар вече бе утвърден за съотборник на Макс Верстапен в основния тим, промени в първия ешелон не се предвиждат.
,fit(478:270)&format=webp)
Шефът на Рейсинг Булс: Това е важна стъпка за Никола
В същото време Линдблад, който бе единственият дебютант в колоната за 2026 година, направи силно впечатление и бъдещето му изглежда сигурно. Британецът запазва хладнокръвие относно развитието на ситуацията.
„Фокусиран съм върху текущия сезон и върху това да се представям възможно най-добре. Знам, че силните резултати са най-добрият помощник. Не хабя излишна енергия за тези въпроси. Отдавна съм част от Ред Бул и се чувствам на място в това семейство“, коментира Линдблад.
,fit(478:270)&format=webp)
Исак Хаджар след критиките към Ред Бул: Трябваше да запазя някои неща за себе си
Казусът с Лиам Лоусън обаче е доста по-завързан. В началото на кампанията мнозина експерти смятаха, че новозеландецът е с най-несигурно бъдеще и първи би отстъпил мястото си при евентуална рокада с млад талант. Лоусън обаче затрудни максимално шефовете си, като редовно намира място в третата фаза на квалификацията и записва точки за Рейсинг Булс. В допълнение той свърши стабилна работа при заместването на контузения Хаджар в първия отбор, поради което евентуалното му освобождаване би било изключително трудно решение.
„Смятам, че правим много силна кампания, особено през втората половина. Изключително сложно е да поддържаш постоянство във Формула 1 при толкова много променливи, но ние извлякохме максимума. Преди година постоянно мислех за бъдещето си и това пречеше на пилотирането ми. Сега се стремя просто да съм спокоен и да нося максимален брой точки“, обясни Лоусън.
,fit(478:270)&format=webp)
До 9 ноември решават за Катар и Абу Даби?
Новозеландският състезател добави, че за него е най-важно да знае, че е дал абсолютно всичко от себе си на пистата.
„Най-голямото удовлетворение за един пилот е да си тръгне от уикенда с усещането, че е направил всичко по силите си, дори и да не е спечелил точки. Смятам, че направих силен сезон и дори да не карам догодина, ще знам, че нямаше какво повече да дам“, допълни той.
,fit(478:270)&format=webp)
Люис Хамилтън: Във Формула 1 не е имало друг като мен
Ключов фактор за запазването на титулярното му място могат да се окажат именно стартовете за първия тим на Ред Бул. Историческата роля на екипа от Фаенца винаги е била да подготвя състезатели за основната структура в Милтън Кийнс, а тези, които нямат бъдеще за повишение, обикновено биват освобождавани. Лоусън обаче грабна шанса си след разочарованията през 2025 година.
„След раздялата с Ред Бул имаше много коментари, че може би не притежавам нужните качества. Истината е, че в началото на 2025 година имахме само половин ден тестове на Херес, сложни изпитания в Бахрейн, повреда в Мелбърн и спринтов уикенд в Китай. Този сезон обаче натрупах опит и доказах на всички, че мога да бъда бърз с всяка кола“, завърши Лоусън.
,fit(478:270)&format=webp)
Ръсел: Ферари може да има сериозно предимство в Мексико
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Мексико Сити във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)