)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Лидерът в шампионата на Формула 1 Андреа Кими Антонели обеща да кара „на пълна атака“, след като ще стартира от дъното на решетката в домашното си Гран При на Италия заради наказание, свързано със смяна на двигателя.
Пилотът на Мерцедес във Формула 1 заяви, че „няма какво да губи“ в Гран При на Италия, докато се стреми да се възстанови от тежко наказание за използване на нови компоненти по задвижващата система.
,fit(478:270)&format=webp)
Формула 2: На „Монца“ победата е възможна и от последното място
След поредица от проблеми с надеждността по-рано през годината, Антонели преминава към петата си задвижваща система на Мерцедес за сезона, което ще го изпрати на последна позиция на стартовата решетка.
Антонели няма най-добрите спомени от „Монца“ като пилот от Формула 1. Той катастрофира при дебюта си в тренировките през 2024, а миналата година преживя слаб уикенд по време на колебливата си дебютна кампания. Сега обаче, преди втората му Гран При на Италия той е убедителен лидер в шампионата, наказанието на 19-годишния пилот свали част от напрежението, докато той се цели в силно възстановяване в колоната.
,fit(478:270)&format=webp)
Хамилтън пристигна с Ферари F40 на „Монца“
„Предвид факта, че стартирам последен, ще карам на пълна атака - каза Антонели. - Разбира се, все пак ще използвам главата си. Няма да стигна до първата зона за спиране в неделя и да натисна спирачките все едно е квалификация, иначе ще предизвикам катастрофа!“
„Не искам да си нося лош късмет, но нямам какво да губя. Целта е да спечеля колкото се може повече точки, като същевременно използвам разума си, но нагласата ще бъде да атакувам максимално и да се опитам да спечеля колкото се може повече позиции.“
,fit(478:270)&format=webp)
Италиански ветеран: Хамилтън загуби подиума заради Ферари
Той добави: „Не е идеално да получиш наказание в домашната си Гран При, особено толкова голямо. Но в крайна сметка, като отбор, ние гледаме към шампионата и това определено е една от най-добрите писти, на които да го направим. Така че е по-добре да сменим всичко сега и да се надяваме да избегнем проблеми в бъдеще. Мисля, че това ще ми позволи да се насладя още повече, да карам с по-малко напрежение, и смятам, че това е положително.“
Антонели ще използва петата си задвижваща система на Мерцедес за кампанията през 2026 г., което води до автоматично наказание със старт от дъното на решетката.
,fit(478:270)&format=webp)
Ще има ли рекорден брой изпреварвания в Гран при на Италия?
Италианецът обаче има предимството да може да се съсредоточи изцяло върху настройките си за състезанието, което според него може да му помогне да се прицели в амбициозно класиране в топ пет в неделя.
"Ще работим малко по-различно от обикновено този уикенд, като се фокусираме само върху настройките за състезанието, а след това ще видим. Мисля, че топ пет може да е постижимо, но очевидно ще трябва да видим как ще се развие състезанието.“
,fit(478:270)&format=webp)
Ландо Норис влиза във Формула 3 и Формула 4 със собствен тим
Тъй като в събота за Антонели няма залог, вероятно от него ще се очаква да помогне на съотборника си Джордж Ръсел поради огромното значение на въздушната струя в квалификацията, която изглежда ще бъде още по-решаваща с тазгодишните болиди.
„Възможно е да се случи - призна Антонели. - Това е разговор, който ще проведем и вътрешно, за да сме готови, в случай че възникне такава ситуация. Но не е сигурно. Очевидно ще говоря с отбора и тогава ще видим как ще се развият нещата. Но мисля, че е възможно.“
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Италия във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)