Докато бъдещето на състезанията от Формула 1 и MotoGP в Близкия изток остава несигурно, от Формула Е заявяват, че за момента първият кръг от новия сезон на световния шампионат в Джеда не е засегнат.
Войната, в която участват САЩ, Израел и Иран, наруши веригите за доставки, повиши цените на петрола и усложни международните пътувания, като всички международни моторспорт шампионати бяха засегнати по различни начини.
Мич Еванс повежда атаката на Опел във Формула Е
Формула Е успя да избегне сериозни сътресения по време на наскоро приключилия сезон 2025-26, като кръгът в Саудитска Арабия се проведе безопасно в средата на февруари, преди избухването на войната в региона.
Предстоящата кампания 2026-27 обаче трябва да започне на пистата „Джеда Корниш“ на 18 декември, което повдига въпроси относно старта на ерата на автомобилите от Поколение 4.
Грандиозен скандал след втората титла на Верлайн във Формула Е
Формула 1 вече трябваше да отмени планираното си събитие на същата писта през април, докато Световният шампионат за издръжливост също замени своите събития в Близкия изток – в Катар и Бахрейн, които трябваше да се проведат съответно през октомври и ноември.
Към момента обаче от Формула Е очакват откриващият кръг в Джеда да се проведе по график. Те са окуражени от редовните доклади, които получават от местните власти, както и от международни организации, следящи ситуацията.
Инфарктен финал в Лондон и втора титла във Формула Е за Паскал Верлайн
„Напълно сме убедени, че състезанието в Джеда може да се проведе и ще се проведе“, заяви пред motorsport.com главният директор на шампионата на Формула Е Алберто Лонго.
„Срещаме се редовно с властите в страната и в град Джеда. Те са запалени по Формула Е. Това е девета поредна година, в която ще се състезаваме там.“
„Очевидно сме наясно с конфликта. Имаме план „Б“ в случай на нужда. Но мога да потвърдя тук, че ако състезанието трябваше да се проведе в следващите няколко седмици, то щеше да се състои.“
Трима пилоти напускат отборите си във Формула Е, пазарът на пилоти се оживява
„Това не е така, защото Формула Е го казва. А защото властите и местните власти ни уверяват, че е напълно безопасно да се състезаваме там.“
„И не само това, но ние се консултираме и с три различни световни организации: една в САЩ, една във Великобритания и една в Европа. Получаваме седмичен доклад от тях за ситуацията в страната и дали рискът от пътуване до Джеда е нисък, умерен или е „забранено“.“
Защо Себастиен Буеми напуска Формула Е след 12 сезона
„В момента и трите организации ни казват, че рискът е нисък до умерен. Така че, определено в този случай, и разбира се, като се вслушваме в нашите партньори – местни партньори и всички в общината – бихме отишли, ако състезанието трябваше да се проведе следващата седмица.“
Лонго призна, че ситуацията в Близкия изток е динамична, разкривайки, че Формула Е има резервен план, ако пътуването до региона стане опасно за шампионата.
„Какво ще се случи през декември? Това не знаем. Нямаме кристална топка - каза той. - Но определено имаме всичко налице, всички процеси са задействани. Всеки, всеки един директор на отбор, всеки един производител знае каква е стратегията. Всеки знае какъв може да бъде план „Б“, ако е необходимо.“
„Но днес не смятаме, че ще се наложи да отлагаме състезанието или да правим каквото и да било. Просто ще спазим датата 18 декември за старта на новата ера във Формула Е.“
Един от стожерите на Формула Е се оттегля от електрическия шампионат
Събитието в Джеда се очаква да бъде знаков момент за Формула Е, отбелязвайки дебюта на болида Ген4, който е способен да произвежда 800 к.с. и да надмине машина от Формула 2 на обикновена писта.
Ако Формула Е в крайна сметка реши да не се състезава в Джеда през декември, събитието в Мексико на 16 януари ще даде началото на новата ера в сериите.
Снимки: Imago