)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Проблемите със спирачките в колата на Шарл Леклер го извадиха от битката в домашното му състезание в Монако, където той имаше реален шанс да се качи на подиума. Тези трудности съпътстваха работата му през целия състезателен уикенд, а освен това той даде да се разбере, че и в Канада е имал проблеми със спирачките.
Леклер избухна остро след състезанието и обясни как три от четирите спирачки в колата му не са работили, което даде началото на зрелищен скандал с Брембо – компанията, която доставя спирачки на Скудерията от над 50 години. От Брембо реагираха с остро изявление и дадоха да се разбере, че не приемат критиките на звездата на Ферари.
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер с остра атака срещу доставчика на спирачки на Ферари
В Канада проблемът беше сериозен – нискоабразивният асфалт, по-студеното време и липсата на бързи завои създадоха трудна комбинация за работата на спирачките на Леклер. В същото време Хамилтън докладва, че се чувства много по-уверен в поведението на колата си.
Леклер извади на бял свят тези проблеми в Монреал, а след квалификацията в Монако пак се върна към тях. Тогава Шарл обясни, че тимът има готово решение, което обаче той трябва да пробва в Барселона тази седмица и не е сигурен, че то ще проработи.
,fit(478:270)&format=webp)
Колко близо е Хамилтън до първата си победа с Ферари?
„Люис използва различни спирачки в последните три състезания и мисля, че и аз ще ги използвам в следващата надпревара“, най-накрая потвърди Леклер.
Според autoracer.it, екипът на Хамилтън е решил проблема по следния начин – 7-кратният световен шампион използва комбинация от два производителя – спирачните апарати са на Брембо, а спирачните дискове идват от Carbon Industries – френската компания, с която Хамилтън работи години наред в Мерцедес.
,fit(478:270)&format=webp)
Джордж Ръсел: Все още мога да стана световен шампион
Точно тази промяна е била в основата на изискванията на Хамилтън към тима през зимата и „молбите към Васьор“, за които той спомена в Монако. Френските дискове са били тествани в Бахрейн преди началото на сезона и след това от Ферари са разрешили на Хамилтън да кара с тях от Гран При на Япония нататък.
По-голямата част от спирачната система в колата на Хамилтън си остава дело на Брембо, като изключението са дисковете.
,fit(478:270)&format=webp)
Антонели-старши: Кими се справя отлично, но пътят е дълъг
Предполага се, че още в петъчните свободни тренировки в Барселона Леклер ще пробва същото решение и предстои да видим какъв ще е резултатът.
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Барселона във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)