)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
&format=webp)
Стефан Петерханзел (Peugeot 3008DKR Maxi n°300)
"Първите няколко дни на ралито ще бъдат изключително сложни. Дюните са много разнородни в Перу, понякога с доста стабилен пясък, а друг път с рехава настилка. Много често е доста сложно и само се надявам да нямаме повече проблеми, отколкото всички останали. Спомням си, че е възможно да се натрупа доста преднина в Перу, но все пак има много препятствия, с които ще трябва да се справим след това. По мое мнение, това може да бъде едно от най-добрите издания на Дакар, провеждани в Южна Америка. При всички положения, ние тръгваме с голяма увереност в автомобила, който е много добре подготвен, и с който имаме всички шансове да направим силно представяне".
Карлос Сайнц (Peugeot 3008DKR Maxi n°303)
"Беше важно да проверим, че настройките на колите са такива, каквито ги направихме. Отборът е много дисциплиниран и аз намерих един автомобил точно както беше, когато го тествах за последен път: това вдъхва сигурност в пътя ни по подготовката за старта. Благодарение на това PEUGEOT 3008DKR Maxi се чувствам малко по-спокоен в началото на ралито тази година. Това вече е върховата еволюция на автомобил, който беше много добър и преди това"
Себастиан Льоб (Peugeot 3008DKR Maxi n°306)
"Шейкдаунът ни даде възможност да се върнем в колата и да настроим две или три малки неща. Нямаше изненади. Всичко премина добре и вече очаквам само да потеглим. Трудно е да знаеш какво да очакваш: ще стартираме ралито на такъв терен, който не е много подходящ за мен. Въпреки това, няма причина поради която да не знаем как да се справим с него. Навигацията ще играе много важна роля. Фактът, че картите вече са забранени, е обезпокояващ. Понякога те са полезни, за да можеш да рестартираш и да започнеш отново на подходяща основа. Това ще направи живота ни по-сложен".
Сирил Депре (Peugeot 3008DKR Maxi n°308)
"Чувствам се фантастично да управлявам 3008DKR Maxi отново. Преди шейкдауна, не бях го карал на макадам от началото на ноември. Имах чувството, че е било доста отдавна. Но по време на шейкдауна се почувствах отново у дома, насладих се на доброто усещане от колата и бях напълно уверен. Щастлив съм че стартираме от Перу. Вече имам участие в две рали Дакар там и спечелих и двата пъти: с мотоциклети преди няколко години. Защо в този случай да не се прицеля в един хеттрик? Перу е фантастична като терен. Първият път, когато се състезавах там имах чувството, че съм се върнал на пясъчните дюни на пустинята Сахара! Просто е великолепно. Фактът, че тази година трасето е по-скоро рали рейд, отколкото класическо рали е добро знамение за мен и Давид"
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)