)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Тойота представи днес пилотите и двата си отбора, с които ще участва в Световния рали шампионат (WRC) през 2027 година.
Голямата новина е възраждането на легендарния модел Селика, както и завръщането в спорта на двама световни шампиони: Ойт Танак и Кале Рованпера.
,fit(478:270)&format=webp)
Сайнц триумфира в рали "Астуриас" след отпадането на Льоб
Както и досега, Тойота ще участва с два тима в WRC, като за първия - Тойота Рейсинг, ще се състезават първите трима в класирането за 2026: световният шампион Елфин Еванс и подгласниците му Оливър Солберг и Сами Паяри. Тримата ще карат новата Селика Rally1 - автомобил, създаден по новите правила WRC27.
Звездата на Ланча Йоан Росел се раздели с навигатора си
Във втория тим - Тойота Газу Рейсинг, са Такамото Кацута, както и Танак и Рованпера. Те ще са зад волана на новия Ярис Rally1 - също създаден по правилата WRC27, на практика същата кола като Селика Rally1, но с различно купе.
,fit(478:270)&format=webp)
Ще използва ли Форд легендата Mustang в Световния рали шампионат?
Във втория тим Рованпера е с ограничена програма, като се очаква той да кара в 6-7 ралита, а Кале ще споделя колата си с 9-кратния световен шампион Себастиен Ожие, който също ще стартира в няколко състезания. Все още програмите на двамата не са обявени, но Ожие вече заяви, че няма да стартира в рали „Монте Карло“ през януари.
,fit(478:270)&format=webp)
Рованпера изпревари Ожие в Rally1 ерата
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)