Шефът на отбора на Тойота в Световния рали шампионат (WRC) Яри-Мати Латвала се завръща начело на тима за решаващия финал на сезона, в който трима негови състезатели ще спорят за първата си титла при пилотите.
Латвала присъстваше в сервизния парк по време на рали „Монте Карло“ и рали „Швеция“ в началото на годината, но след това бе зает със собствената си състезателна програма в Европейския рали шампионат за исторически автомобили. През това време Юха Канкунен ръководеше успешно тима на Тойота, но сега Латвала отново поема контрола.
20-годишна навигаторка загина в испанско рали
Шампионатът ще приключи по-рано от предвиденото именно на остров Сардиния. Първоначално планираният финален кръг – рали „Саудитска Арабия“, беше отменен заради усложнената ситуация и войната в Близкия изток.
Тойота записа впечатляваща доминация през кампанията, като спечели 11 от общо 12 проведени ралита. Единственото изключение бе успехът на Хюндай с Тиери Нювил в Португалия през май.
Финансови проблеми за рали „Чили“, може да не остане в WRC
„Това е поредният невероятен сезон за нашия отбор, в който и петте ни екипажа спечелиха по няколко кръга от WRC и изравниха рекорда за титли при конструкторите. Изключително специално е да отидем в Сардиния с три екипажа, които се борят за първата си световна корона“, сподели Латвала.
Дългогодишният ас на Тойота Елфин Еванс има солиден аванс в преследването на първата световна титла в кариерата му, но уелсецът няма право на грешка. Съотборниците му Сами Паяри и Оливер Солберг остават в битката – Паяри изостава със 17 точки от лидера, а Солберг е на 21 пункта от върха.
Как ще помогне Тойота на Еванс в битката за титлата?
Латвала подчерта, че основната цел преди развръзката е осигуряването на перфектно подготвена техника за всички претенденти.
„Най-важното за отбора е да предоставим на всички здрави и надеждни автомобили, за да имат равен шанс в директния спор. Знаем, че Сардиния предлага тежко и каменисто рали, което натоварва сериозно гумите, така че пилотите ще трябва внимателно да преценяват рисковете си“, допълни ръководителят на тима.
Рали „Сардиния“ стартира в четвъртък сутринта с официалния шейкдаун, а вечерта предстои и краткият суперспециален етап в Итири. Надпреварата включва общо 17 скоростни отсечки с дължина около 307 километра и завършва в неделя.
Два рекорда в WRC, които може да останат само за Ожие
Снимки: Imago