Според Гюнтер Щайнер Макс Верстапен вече съжалява, че не е приел предишните оферти да се присъедини към Мерцедес. Също така, бившият шеф на Хаас твърди, че вратата за четирикратния шампион към този трансфер вече е окончателно затворена.
Бъдещето на Верстапен е обект на засилен интерес във Формула 1 заради турбулентния период в Ред Бул. Разочарованието на нидерландеца достигна връх по време на Гран При на Великобритания на „Силвърстоун“, където повтарящ се проблем със задното крило доведе до катастрофата му на завоя „Стоу“.
Ферари търси още 11 км/ч на правите на „Спа“
Механичният проблем, подобен на този, който го сполетя и в Гран При на Австрия, предизвика поредица от остри съобщения по отборното радио.
Докато слуховете упорито свързват Верстапен с напускане на базирания в Милтън Кийнс отбор, Щайнер предполага, че нидерландецът е пропуснал възможността си да се присъедини към Мерцедес.
Тото Волф: Трябваше да спечелим всички състезания досега този сезон!
По време на участие в подкаста The Red Flags Щайнер обясни: „Абсолютно. Сигурен съм, че Макс съжалява. Но по онова време всички преговори се водеха с Джордж и Мерцедес. Мисля, че алтернативата щеше да бъде Макс, но според мен той просто не беше сигурен какво ще се случи в бъдеще. И така възможността му се изплъзна.“
„Смятам, че шансът е бил тогава и там, и не знам дали е можел да се освободи от договора си през онази година“, добави той.
Монтоя предупреди Верстапен какво го чака в Макларън
За да обясни защо смята, че вече е „твърде късно“ 28-годишният пилот да се присъедини към отбора от Бракли, Щайнер посочи силния пилотски състав, с който Мерцедес вече разполага. Очаква се както Джордж Ръсел, така и Кими Антонели да останат в Мерцедес и през 2027, след като шефът на отбора Тото Волф наскоро потвърди, че би искал да запази настоящите си пилоти и за следващата година.
„Но Макс беше убеден да остане там, където е, и изчака новите регулации, а сега очевидно изглежда, че е твърде късно“, завърши Щайнер.
Програма на уикенда за Гран При на Белгия във Формула 1
Снимки: Gettyimages