Макларън представи прототипа MCL-HY FIA Hypercar, с който ще се завърне в Световния шампионат за издръжливост и в „24-те часа на Льо Ман“ през 2027 г. Този ход бележи следващата глава в богатата история на отбора след почти три десетилетия отсъствие от най-високото ниво на състезанията за издръжливост.
Автомобилът беше показан в впечатляваща тестова разцветка за 2026, вдъхновена от Макларън M6A, който доминира в сериите Can-Am в края на 60-те години и с който се е състезавал основателя на компанията Брус Макларън..
Макларън: Норис не спечели в Маями заради 0,7 секунди
Макларън Hypercar Team ще бъде управляван в партньорство с United Autosports, като ще участва с два прототипа MCL-HY и ще започне тестове през май 2026 година.
Заводският пилотски състав включва Микел Йенсен, подкрепен от пилотите от програмата за развитие на Макларън Грегоар Соси и Ричард Вершор, както и пилота на United Autosports Бен Ханли, който ще допринесе с ценен опит в развитието на амбициозния проект.
Пежо ще хомологира нов прототип за Льо Ман догодина
„След години и месеци работа, ето че разкриваме MCL-HY пред света - заяви Зак Браун, главен изпълнителен директор на Макларън Racing. - Макларън Racing вече има три състезателни автомобила, готови да се борят в най-големите серии в света: Формула 1, Индикар и WEC. Това означава, че Макларън, партньорите на тима и фенове могат отново заедно да се борят за „Тройната корона“ – Гран При на Монако, "Инди 500" и „24-те часа на Льо Ман“ – една уникална история, която ни отличава.“
Наследството на Макларън в състезанията за издръжливост включва знаменитата победа в Льо Ман през 1995 още при дебюта, постигната от пилотите Яник Далма и Масанори Секия.
Себастиен Дебур: Целта ми е да участвам с български екипаж в Льо Ман
Завръщането през 2027 става възможно след удължаването на действието на правилата за клас Хиперкар от страна на ФИА поне до 2029, което дава увереност на производителите, наред с наскоро обявените програми от Форд и Дженезис.