)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Есапека Лапи, който през миналата година се съсредоточи единствено върху националните ралита и спечели титлата на Финландия, се оказа най-бързият пилот от триото на Хюндай в рали "Швеция". В неделя Лапи пропусна пред себе си Адриен Фурмо и французинът завърши пети. Лапи остана шести, на почти две минути зад победителя в ралито Елфин Еванс с Тойота.
„Тези точки не са ми нужни. На него му трябват. Това е факт. Идеята беше да играя в дългосрочен план. Искам да бъда отборен играч и в даден момент това може да ми се отплати“, коментира Лапи решението си относно Фурмо.
&format=webp)
Кой е ключовият фактор за успеха на Елфин Еванс в рали "Швеция"?
Въпреки че резултатът може би не отговори напълно на очакванията, Лапи остана доволен от собственото си представяне. Отсъствието му от състезания на най-високо ниво, продължило 16 месеца, почти не се забеляза. Разликата спрямо челото се обясняваше преди всичко с липсата на скорост при автомобилите на Хюндай.
„Бих казал, че представянето ми беше добро и положително. В тази ситуация можеш да се сравняваш единствено с колегите си в отбора и ако го направя, се получи добре. Няма какво да се направи, че сме толкова далеч зад Тойота. Не всичко беше в моите ръце - обясни Лапи. - Не твърдя, че щяхме да се борим за победата или дори непременно за подиума, но поне щяхме да сме по-близо, ако представянето на колата го позволяваше. Темпото в рамките на отбора беше добро и не допуснахме нито една грешка, така че според мен можем да бъдем доволни."
&format=webp)
Втора поредна победа в Швеция изведе Елфин Еванс на върха в WRC
В Швеция Тойота постигна четворна победа и за пореден път надигра корейския производител. От гледна точка на сезона в Световния рали шампионат ситуацията е притеснителна, ако доминацията на японския тим продължи.
„Разбира се, че е разочароващо, това е ясно. Изненадан съм колко далеч сме. Знаех, че Тойота може да са по-силни, но не очаквах да е с толкова много. Разликата е брутална - призна Лапи. - Ако сцеплението е постоянно, можем да караме сравнително добре. Но когато то се променя, всички сме напълно изгубени.“
&format=webp)
Лапи сам е решил да пропусне Фурмо пред себе си в рали "Швеция"
,fit(478:270)&format=webp)
Оливър Солберг: Не заслужавах повече от четвърто място в рали „Швеция“
Снимки: Imago
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)