Верстапен ликува на "Монца", нова спорна ситуация в Макларън

Макс Верстапен спечели своята трета победа за сезона във Формула 1, след като триумфира по безкомпромисен начин в надпреварата за Гран При на Италия на „Монца“. За него това беше първи успех от средата на май насам, когато той беше над всички в другото италианско състезание – Гран При на Емилия-Романя на „Имола“.

Световният шампион практически контролираше надпреварата от старта до финала ѝ, триумфирайки с аванс от 19.2 секунди пред Ландо Норис. Британецът беше в епицентъра на нова спорна ситуация в отбора на Макларън, в която потърпевш беше неговият съотборник Оскар Пиастри.

Австралиецът успя да прескочи Норис при спиранията на двамата в бокса малко преди финала, благодарение на по-бавното обслужване на британеца. Впоследствие обаче от Макларън наредиха на Пиастри да върне второто място на Норис, което не остави австралиеца много доволен, но той все пак се съобрази с инструкцията и отстъпи позицията на своя съотборник и завърши зад него.

Миналогодишният победител в Храма на скоростта Шарл Леклер не успя отново да зарадва тифозите и остана в подножието на подиума, финиширайки пред Джордж Ръсел и съотборника си Люис Хамилтън, който се класира шести. Зад седемкратния световен шампион зоната на точките оформиха Алекс Албон, Габриел Бортолето, представителят на домакините Андреа Кими Антонели и тръгналият от алеята пред боксовете Исак Хаджар.

Освен първите десетима до финала на състезанието в Италия стигнаха още Карлос Сайнц, Оливър Беарман, Юки Цунода, Лиам Лоусън, Естебан Окон, Пиер Гасли, Франко Колапинто и Ланс Строл. Фернандо Алонсо отпадна с повреда в окачването си в малко преди средата на дистанцията, а Нико Хюлкенберг дори не стартира, след като се прибра в бокса с повреда в хидравликата още в края на загряващата обиколка.

В битката за титлата Пиастри загуби три точки от своя аванс пред Норис днес, но все пак продължава да има сравнително комфортна преднина от 31 пункта. Трети с пасив от 94 точки спрямо лидера е днешният победител Верстапен.

При отборите активът на Макларън вече надскочи 600 точки, след като Пиастри и Норис имат събрани общо 617 пункта от началото на сезона. Авансът на британския екип пред Ферари е цели 337 точки, а тройката с пасив от 357 оформя тимът на Мерцедес.

Сезонът във Формула 1 продължава след две седмици с надпреварата за Гран При на Азербайджан на уличното трасе в Баку.

Най-интересното от надпреварата за Гран При на Италия във Формула 1:

Още в края на загряващата обиколка Хюлкенберг, който трябваше да стартира 12-ти, получи инструкция да се прибера в бокса, заради проблеми с хидравликата на неговата кола, който му попречи да стартира.

Старт - Отлично потегляне за Верстапен, който в спринта до първия завой избута Норис в тревата на старт-финалната права. Въпреки това британецът не вдигна и атакува в първия шикан, но Верстапен запази първото място, скъсявайки втората част на шикана. Зад тях Леклер изпревари Пиастри в спирането за първия шикан.

1/53 - Пиастри си върна третото място, изпреварвайки Леклер от външната страна на "Лесмо 1"

2/53 - След нареждане от страна на Ред Бул Верстапен отстъпи първото място на Норис и беше атакуван и от Пиастри в първия шикан. Маневрата на австралиеца не беше успешна и тя позволи на Леклер отново да го изпревари на изхода от първия шикан.

3/53 - С помощта на DRS Пиастри пробва нова атака срещу Леклер в подхода за първия шикан, но тя беше парирана успешно от пилота на Ферари. Зад тях Бортолето притискаше Ръсел в спора за петата позиция.

4/53 - Верстапен си върна лидерството с много агресивна атака в спирането за първия шикан. Зад тях Леклер се защити от Пиастри, скъсявайки втората част на първия шикан.

5/53 - Хамилтън се изкачи на седмата позиция, изпреварвайки Алонсо в първия шикан.

6/53 - Този път атаката на Пиастри срещу Леклер в спирането за първия шикан беше категорична и той се справи с пилота на Ферари. Времето, прекарано зад него обаче, коства на австралиеца над три секунди спрямо Норис, който вече беше изостанал на над две секунди от Верстапен.

7/53 - Още една позиция напред за Хамилтън, който се справи с Бортолето в първия шикан и се изкачи на шестото място, непосредствено зад Ръсел.

10/53 - В челото Верстапен се беше откъснал на 3.2 секунди пред Норис, който имаше аванс от 4.4 пред Пиастри. Австралиецът имаше предимство от малко на две секунди пред Леклер, който беше притискан от Ръсел.

14/53 - Верстапен продължаваше да се откъсва от Норис и вече имаше аванс от 4.3 секунди пред британеца, чиято преднина пред Пиастри беше достигнала 5.6.

18/53 - Представителят на домакините Антонели, който направи слаб старт от шестото място и потъна до десетата позиция, се изкачи с едно място напред, изпреварвайки Цунода в спирането за първия шикан.

В края на обиколката Беарман стана първият пилот, който влиза за своето очаквано единствено спиране в бокса. Британецът се движеше на 11-то място, непосредствено зад Цунода.

19/53 - Очаквано Цунода отговори на спирането в бокса на Беарман и на свой ред се отправи към пит-лейна, за да смени гумите си. Японецът се върна на пистата пред пилота на Хаас, но беше атакува и изпреварен в спирането за втория шикан.

20/53 - Спиранията в бокса продължиха, след като Бортолето и Алонсо също се отправиха към алеята пред боксовете, прехвърляйки своя дуел за седмото място при механиците си. Тези на Астън Мартин свършиха по-добра работа, която позволи на Алонсо да прескочи своето протеже Бортолето.

22/53 - В челото преднината на Верстапен пред Норис вече беше достигнала до 6.1 секунди, а на свой ред Норис имаше сходно предимство пред своя съотборник Пиастри.

25/53 - Алонсо стана вторият пилот, който отпадна от днешното състезанието. Испанецът намали рязко скоростта си с повреда в предното дясно окачване на неговия автомобил, която се появи при преминаването върху бордюра на изхода от "Аскари". Двукратният шампион успя да се прибере в бокса и нямаше нужда от неутрализация на състезанието.

27/53 - Ръсел спря в бокса от петото място в опит да пресече Леклер в борбата за четвъртата позиция. А в челото пилотите на Макларън започнаха да дискутират възможността да удължава своите първи стинтове и да преминат направо към меките гуми за финала.

28/53 - И Антонели спря в бокса, след което се върна на пистата пред Бортолето, който се движеше пред него преди стоповете на двамата.

30/53 - Отпред авансът на Верстапен беше паднало до 5.9 секунди, а Норис водеше с 6.4 пред съотборника си Пиастри.

33/53 - Леклер посети механиците на Ферари за единствената си планирана смяна на гуми днес и се върна на пистата на шестото място, зад Хамилтън и Албон, които все още не бяха спирали, но по-важното - пред спрелия по-рано Ръсел.

37/53 - Лидерът Верстапен се отправи към механиците на Ред Бул и премина от средно твърдите към твърдите гуми, с които да изкара до финала. Нидерландецът се върна на пистата на третото място, на 13.6 зад Пиастри.

38/53 - Хамилтън също посети своите механици и се върна на пистата на деветата позиция, непосредствено зад Окон и Строл, които тепърва трябваше да спират в бокса.

40/53 - Контакт между Беарман и Сайнц във втория шикан в битката на двамата за 13-то място на пистата. И двамата продължиха в състезанието, след като се завъртяха, но бяха изпреварени от Хаджар.

43/53 - С новите си гуми Верстапен наложи темпо, с което се доближи достатъчно до пилотите на Макларън, за да не им позволи да го прескочат, ако на пистата се появи колата на сигурността.

45/53 - Пиастри направи своето спиране в бокса и премина към меките сликове за изключително краткия стинт до финала. Австралиецът се върна на пистата на третата позиция, на над четири секунди пред Леклер.

46/53 - И Норис направи своя пит-стоп, което върна първото място на Верстапен. Обслужването на Норис се забави, което позволи на Пиастри да го прескочи. От повторението се видя, че забавянето дойде от затягането на предна лява гума.

49/53 - От Макларън наредиха на Пиастри да върне второто място на Норис и австралиецът се съобрази с тази инструкция, въпреки че не беше много доволен от нея.

Финал - Макс Верстапен с победа №3 за сезона, Ландо Норис завърши втори пред Оскар Пиастри след поредна спорна ситуация в Макларън.