Шкода си осигури европейския рали шампион за новия сезон?

През 2027 година Световният рали шампионат (WRC) навлиза в нова ера с влизането в сила на новите технически правила - новите Rally1 автомобили са базирани на добре познатите Rally2 коли и разликите между тях се очаква да са малки.

Тойота е единственият производител с автомобили по новите правила - Yaris и Celica, а конкуренцията ще разчита доработени и подобрени Rally2 автомобили или нови коли, създадени от „тунери“, които използват компоненти от други компании, но пак отговарят на правилата на Rally1.

Проект RallyOne: Нови тестове с Льоб и документи за хомологация

А опитните пилоти, които могат да компенсират по-малката мощност и да изпъкнат с постоянство и скорост стават все по-ценни. Като новият европейски рали шампион Теему Сунинен.

Финландецът посвети сезон 2026 на това да се върне в елита на ралитата и го направи по впечатляващ - титла на Европа и много силна кампания в WRC2, където също беше претендент, но за световната титла.

Ще загуби ли WRC Швеция и Парагвай?

След края на сезона в ERC Сунинен тества Ланча Ипсилон HF Integrale Rally2 в Испания, а след това и прототипът на Project Rally One във Франция - един от новите проекти на тунери.

В крайна сметка обаче, според списание Auto Trends, Шкода Моторспорт е компанията, която е успяла да се договори с Теему за сезон 2027 и той отново ще кара за чешката марка, вече в WRC.

Какви промени ще направи Хюндай за старта на сезон 2027 в WRC?

Фаворит ли е Ойт Танак за титлата в Световния рали шампионат през 2027 година?

Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google

Следвай ни:

Снимки: Imago