)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Американският автомобилен гигант Дженерал Мотърс обмисля сериозна рокада в състава си за Формула 1. Ръководството на Кадилак преценява възможността да замени опитния Валтери Ботас с младия пилот Колтън Херта, който да стане съотборник на Серхио Перес от следващия сезон.
Въпросът за второто пилотско място придоби спешност, след като Перес удължи контракта си до края на 2029 година непосредствено преди своето домашни му старт в Мексико Сити. Според непотвърдена информация, Ботас все още е сред вариантите за 2027 година, но финландецът няма никакви гаранции за бъдещето си, докато кандидатурата на Херта набира все по-голяма скорост.
,fit(478:270)&format=webp)
Колко е важна днешната тренировка за Никола Цолов?
Източници от падока съобщават, че концернът Дженерал Мотърс държи на промотирането на Херта от позицията му на тест пилот директно в състезателния състав за 2027 година въпреки неубедителното му представяне във Формула 2 тази година. GM стои зад проекта на Кадилак в шампионата и се очаква да произвежда собствени задвижващи системи от 2029 година. Въпреки това част от ръководството на отбора предпочита да запази Ботас с цел приемственост и стабилност – ключови елементи за тим, който тепърва се опитва да се отлепи от дъното на колоната.
Интерес към свободното място проявяват и други състезатели. Естебан Окон вече е провел разговори с Кадилак, а с тима се свързва и името на Юки Цунода.
,fit(478:270)&format=webp)
Огромен бонус за титлата: Антонели може да заработи близо 10 милиона евро от Мерцедес
До момента от Кадилак не са оповестили официално продължителността на договорите на пилотите си. Шефът на екипа Марчин Будковски отказа коментар по темата по време на състезателния уикенд в Остин:
„Това е последното място, където бих коментирал договорите на пилотите. По принцип смятам, че това не са въпроси, които трябва да се решават през медиите.“
,fit(478:270)&format=webp)
Официалният сайт на Формула 1 коментира дебюта на Никола Цолов днес
От своя страна Ботас неведнъж е заявявал, че е напълно спокоен и наясно със своята ситуация.
Въпреки това резултатите на пистата поставят финландския ветеран под сериозно напрежение. В състезанията, в които и двата болида стигнаха до финала, Перес води с 6 на 1 спрямо Ботас. Макар тимът често да залага на различни стратегии с двата автомобила, за да събира данни, разликите понякога са осезаеми. Ботас все пак донесе най-доброто класиране за тима с 13-о място, но в Сингапур темпото му беше с около 1,5 секунди на обиколка по-бавно от това на съотборника му без очевидна техническа причина.
Херта ще управлява болида на Ботас в откриващата свободна тренировка в Мексико Сити, което ще бъде неговото пето участие в петъчна сесия. За да подсигури финалната точка за получаване на суперлиценз, на американеца са му необходими 100 километра или точно 24 обиколки на пистата.
,fit(478:270)&format=webp)
Карлос Сайнц защити колегите си след острите критики на Фернандо Алонсо
По-рано през сезона бившият шеф на тима Греъм Лоудън определи слуховете за смяна на Ботас с Херта като „напълно неверни“. Самият Колтън Херта обаче заяви след тренировката в Остин: „Мисля, че в следващите няколко седмици ще разбера какво предстои.“
Ръководството на Кадилак няма причина да бърза с финалния избор, тъй като в момента никой от спряганите кандидати не разполага с алтернативни оферти за титулярно място в друг отбор от шампионата.
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Мексико Сити във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)