Пилотът на Ред Бул Исак Хаджар потвърди, че ще бъде преместен с пет позиции назад на стартовата решетка за предстоящото състезание от Формула 1 на пистата „Сепанг“. Въпреки това французинът запазва оптимизъм, тъй като трасето в Малайзия предлага достатъчно удобни възможности за изпреварвания и пробиване в челото.
След като постигнаха двоен подиум в Баку – първи за австрийския тим от надпреварата в Китай през 2024 година – „биковете“ са изправени пред сериозно предизвикателство, ако искат да повторят този силен резултат. Конкурентите от Мерцедес въвеждат дългоочакван пакет с подобрения по своя болид W17, а междувременно Хаджар ще трябва да изтърпи санкция.
Макс Верстапен ще кара GT3 автомобил за дуел с Валентино Роси
Френският състезател обяви новината в четвъртък на „Сепанг“, когато бе попитан от motorsport.com дали уикендът в Баку е бил най-добрият шанс на Ред Бул за победа или новите компоненти по колата дават увереност за още силни класирания до края на сезона.
„Да, по малко и от двете е. Смятам, че Баку по принцип е писта, която пасва много на нашия автомобил. Подобренията помогнаха, но на трасе с по-традиционна конфигурация ще разберем по-ясно къде точно се намираме спрямо останалите. Очаквам тук да сме малко по-малко конкурентни заради естеството на трасето. Ако все пак успеем да се преборим за подиум, това ще бъде чудесно, но за мен задачата ще е трудна, тъй като трябва да изтърпя наказание от пет места.“
Люис Хамилтън публично подкрепи шефа на Ферари Фредерик Васьор
От Ред Бул за момента отказват да уточнят кой точно елемент от задвижващата система ще бъде сменен за старта до Куала Лумпур. Правилата предвиждат преместване с десет позиции назад при първо превишаване на лимита за даден компонент, докато всяка следваща смяна извън квотата носи пет места санкция. Тъй като Хаджар вече е надхвърлил ограниченията за всеки един елемент от силовия агрегат през този сезон, всяка нова замяна автоматично води до наказание от пет позиции.
Това поставя французина в неизгодна позиция още преди началото на свободните тренировки, но той остава уверен, че характеристиките на „Сепанг“ дават шанс за напредък.
Линдблад отива в дъното на стартовата решетка с нов мотор
„Дори с наказанието вярвам, че на това трасе можеш да прогресираш, стига да разполагаш с нужното темпо. Ако не се справим, значи просто не сме били достатъчно бързи. Това е реалността.“
Хаджар сподели, че вече се чувства готов за пълна атака след възстановяването от контузията на китката. Докато в Баку бе подходил предпазливо, в Малайзия планът му е коренно различен.
Астън Мартин плаща 11 милиона евро на сезон на Строл
„Конфигурацията тук позволява да натиснеш максимално още от самото начало. Пистата е отворена и няма близки предпазни стени, така че можеш да търсиш лимита много по-рано. В Баку, ако прекрачиш границата, се озоваваш директно в стената и затова подходих стъпка по стъпка. Този уикенд обаче е напълно нормален за мен и трябва веднага да поемам рискове.“
Програма на уикенда за Гран При на Бахрейн във Формула 1
Снимки: Gettyimages