Отборът на Тойота в Световния шампионат за издръжливост (WEC) опроверга слуховете, че Естебан Окон ще заеме титулярна позиция в някой от екипажите на тима в клас Hypercar за сезон 2027.
Естебан Окон става титуляр на Тойота в Льо Ман?
Подобни слухове се появиха в нидерландските медии, след като Окон обяви, че е свободен агент за 2027 година. По-рано днес стана ясно, че французинът ще напусне Хаас в края на настоящия сезон във Формула 1, но все още не се знае къде ще продължи кариерата си.
Хаас официализира раздялата си с Естебан Окон
Един от кандидатите за неговото място в Хаас е настоящият титуляр на Тойота в WEC Рио Хиракава. Ако японецът бъде привлечен във Формула 1, това няма да доведе до директна размяна между него и Окон, тъй като в Тойота ще се обърнат към други французин, който също носи името Естебан, но Масон, а не Окон.
Окон: Това не е краят на моята кариера във Формула 1
„Очевидно, Естебан (Масон) е почти готов за тази крачка. Все още дискутираме това, но той би бил логичният избор за заместник на Рио“, заяви техническият директор на Тойота Дейвид Фльори.
Масон е считан от мнозина като следващата голяма звезда в състезанията за издръжливост, като 22-годишният пилот вече има опит с прототипа на Тойота. Той седна зад волана на GR010 Hybrid за първи път по време на теста за млади пилоти в Бахрейн миналия ноември, а по-рано тази година кара колата и по време на официалния тестов ден на пистата „Сарт“ преди „24-те часа на Льо Ман“. В момента Масон се бори за титлата в Европейските серии Льо Ман, а в CV-то си има и два подиума в клас LMP2 в Льо Ман, включително през тази година, когато завърши трети в категорията (на горната снимка).
Снимки: Gettyimages