)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Новият контракт на Макс Верстапен с Ред Бул до края 2030 сложи окончателен край на месеци спекулации относно бъдещето на четирикратния световен шампион във Формула 1, а според Хелмут Марко моментът за това не би могъл да бъде по-добър.
Удължаването на договора, обявено в четвъртък преди домашното състезание на Верстапен ан „Зандвоорт“, обвързва 28-годишния пилот с базирания в Милтън Кийнс отбор за забележителния му 15-и сезон с шесткратните шампиони при конструкторите. Бившият съветник на Ред Бул и ръководител на програмата за млади пилоти, Марко, който е отговорен за привличането на Верстапен в отбора, побърза да изтъкне какво означава преподписването на 71-кратния победител за тима.
,fit(478:270)&format=webp)
Ред Бул разкри допълнителна полза от новия договор на Макс Верстапен
„Това е правилният сигнал в точния момент. Това ще донесе спокойствие и стабилност в отбора, но всичко е свързано с представянето, а емоциите са силни. Резултатът е най-важен... той ще е очертал своите условия“, заяви Марко пред Krone Zeitung.
Бъдещето на Верстапен беше обект на интензивни дискусии в падока през голяма част от 2025 и началото на 2026, като клаузи за напускане, свързани с представянето в предишния му договор, който беше до края на 2028, отваряха вратата за евентуално преминаване в друг отбор. Макларън и Мерцедес бяха двете най-често споменавани дестинации, като неформални разговори между мениджмънта на Верстапен (Реймонд Вермюлен) и Макларън бяха потвърдени и от двете страни, а шефът на Мерцедес Тото Волф призна за разговори зад затворени врати.
,fit(478:270)&format=webp)
Макс с шокиращо признание: Бях по-близо до оттегляне, отколкото до смяна на отбора
Самият Верстапен обаче намекна, че оттеглянето от спорта е по-реалистична алтернатива от смяната на отбора при подновяването на договора, като нидерландецът открито обмисляше живот извън Формула 1, след като изрази разочарование от някои елементи на спорта. В крайна сметка той избра да остане. А за Марко последиците от това решение се простират далеч отвъд самия пилот.
„Макс е лицето на целия отбор, водеща фигура“, каза Марко, преди да добави, че удължаването на договора е „решаващ фактор“, тъй като „всеки амбициозен инженер иска да работи с най-добрия пилот“.
,fit(478:270)&format=webp)
Ред Бул обяви привличането на висш технически кадър от Астън Мартин
Продължителността на сделката е забележителна. Обвързвайки се до 2030, договорът на Верстапен съвпада с края на настоящия цикъл на V6 турбо-хибридните задвижващи системи и го отвежда до прага на това, което се очаква да бъде следващата голяма промяна в регулациите на Формула 1. ФИА се стреми към преминаване към 2.4-литрови V8 двигатели, работещи с напълно устойчиви горива, като 2031 е най-вероятната дата за въвеждането им, въпреки че по-ранен старт през 2030 остава възможен, ако производителите се съгласят.
„Дали нов двигател ще бъде въведен през 2030 или 2031, предстои да видим. Това със сигурност изигра роля“, добави Марко.
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Италия във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)