)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Отборът на Ферари ще въведе първото подобрение по своята задвижваща система в хода на сезон 2026 по време на предстоящата този уикенд Гран При на Австрия.
На „Ред Бул Ринг“ Люис Хамилтън и Шарл Леклер ще разполагат с нов двигател с вътрешното горене, който разполага с модифицирана горивна камера, благодарение на използването на различни материали за главите на цилиндрите. Това ще позволи на двигателя да работи при по-висока температура, която ще може да достига 110 градуса по Целзий в сравнение със 100 градуса при старата конфигурация.
,fit(478:270)&format=webp)
Мерцедес може да прибегне до заповеди от бокса заради заплахата от Ферари
На теория това ще позволи на агрегата на Ферари да работи по-ефикасно, което в комбинация в новото по-калорични гориво на Shell трябва да доведе до увеличаване на мощността. Отделно сега Ферари ще може да използва и по-малки радиатори, тъй като разликата между температурата на охладителната течност при нагрято и студено състояние ще е по-малка.
,fit(478:270)&format=webp)
Васьор не смята, че Ферари са фаворити за титлите, въпреки доминацията в Барселона
В допълнение към тези промени от Ферари подготвят и нова турбина, която да бъде въведена след лятната пауза, най-вероятно за Гран При на Италия на „Монца“. Тя ще бъде със същия диаметър като сегашната, но ще разполага с повече пера, които ще бъдат разположение под различен ъгъл. Очаква се промяна и в материалите, които Скудерията ще използва.
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Австрия във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)