)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Катастрофата на Оливър Беарман отприщи нова вълна критики срещу новите технически правила във Формула 1, които промениха напълно състезанията и представянето на отборите на пистата. Сега пилотите са твърде бавни в завоите, събират енергия, за да са бързи на правите, а понякога получават неочакван прилив на мощност и буквално излитат от трасето.
ФИА реагира бързо на последните критики и часове след финала на Гран При на Япония публикува специално съобщение, посветено на предстоящото разглеждане на действието на новите технически правила.
,fit(478:270)&format=webp)
Беарман за катастрофата: Беше плашещо, но всичко е наред
От федерацията напомниха, че са имали нужда от събиране на информация, за да се прецени ефектът на новите правила и уточниха, че през април такова разглеждане може да стане факт.
Специално за управлението на енергията, от ФИА обясниха, че преглеждането на тези правила изисква „внимателен симулационен и подробен анализ“. Както и че ФИА ще продължи да работи с отборите, Формула 1 и всички заинтересовани страни, за да „намери възможно най-добрия изход за спорта“, както и че „безопасността винаги ще е основен елемент в мисията на ФИА“.
,fit(478:270)&format=webp)
Каква беше ролята на Колапинто при катастрофата на Беарман?
От федерацията акцентираха, че „в момента всички спекулации относно потенциални промени в правилата“, ще се преждевременни и обещаха скоро да има нова информация.
,fit(478:270)&format=webp)
Беарман е понесъл натоварване 50G при катастрофата
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)