)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Шефът на Мерцедес Тото Волф обясни превъзходството на Джордж Ръсел и Андреа Кими Антонели в квалификацията за спринта за Гран При на Китай днес с по-доброто представяне на W17 в завоите на пистата в Шанхай.
„Предимството ни тук, в Китай, е в завоите – заяви Волф. – Макларън и другите отбори разполагат със същата задвижваща система и със същия софтуеър. Доволен съм, тъй като разликата ни с другите е добра. Мисля, че на правите най-добре се представи Пиер Гасли с Алпин.“
,fit(478:270)&format=webp)
Джордж Ръсел не остави шанс на конкурентите си в квалификацията за спринта в Китай
Волф коментира и темата за отношенията на Мерцедес с тимовете, на които доставя задвижващи системи, като шефът на Макларън Андреа Стела се оплака от работата с доставчика на световните шампиони.
,fit(478:270)&format=webp)
Люис Хамилтън: В завоите можем да се борим с Мерцедес, но...
„Всеки работи по различна концепция и без да навлизам много в детайли, в Макларън взеха някои решения, които са различни от нашите, например за предавателните числа – допълни Волф. – Това може да е добре или зле. Заводските отбори имат предимство, но това е въпрос на време. Другите разполагат със същата задвижваща система и софтуеър. Нямам съмнение, че Макларън съвсем скоро ще се бори за позиции в челото на класирането.“
,fit(478:270)&format=webp)
Леклер очаква Ферари да загуби предимството си при стартовете
&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Китай във Формула 1
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)