Ръководството на Формула 1 активно проучва възможността за удвояване на броя на спринтовите състезания от шест на дванадесет годишно, считано от 2027 и разглежда други промени във формата на стандартните състезателни уикенди.
Притежателят на търговските права на Формула 1 Либърти Медия отдавна иска да увеличи броя на спринтовете, тъй като те водят до по-голям интерес от страна на фенове, телевизионни оператори и промоутъри, въпреки че натоварват повече пилотите и отборите.
Шарл Леклер най-бърз в последната сутрин в Бахрейн
Основният мотив зад стремежа на ФОМ за повече спринтове е желанието да се предложи на зрителите смислено действие на пистата през всичките три дни. Поради тази причина, дори и в обикновените състезателни уикенди, шефът на Формула 1 Стефано Доменикали иска да види промени във формата, за да добави състезателен елемент в петък, вместо обичайните две свободни тренировки.
„Причината, поради която започнахме да обсъждаме броя на спринтовете и евентуално различен формат, е обратната връзка, която получихме от феновете и промоутърите – хората искат да виждат истинско действие през трите дни. Още в петък те искат да видят нещо спортно – квалификация или нещо друго - заяви Доменикали по време на предсезонните тестове в Бахрейн. - Дори и да не е спринтов уикенд, има тенденция и за желания за нещо различно. Обмисляме как да направим всеки ден на пистата значим.“
Отговаря ли на правилата революционното задно крило на Ферари?
ФОМ осъзнава, че добавянето на състезателни елементи в петък би създало проблем за неопитните пилоти-новобранци. Една от идеите е да им се предостави допълнително време за тренировки.
„Нямам нищо против да има по-дълги свободни тренировки или сесии, в които те да имат право да карат, защото е ясно, че в спринтов уикенд нямаш много време за подготовка, ако си новак - добави Доменикали. - Това е въпрос, който разглеждаме, и скоро ще представим нещо реално в тази насока.“
Технически проблем спря Антонели в Бахрейн
Доменикали коментира и перспективата за добавяне на нови състезания в календара. Формула 1 се е ангажирала да се придържа към настоящия брой от 24 кръга годишно и е предвидила възможност за добавяне на събития на ключови пазари като Югоизточна Азия или дългоочакваното завръщане в Африка.
След продължителни преговори в Руанда, Тайланд и Южна Корея обаче стана ясно, че нови събития извън Европа едва ли ще се осъществят преди 2029 година.
Шефът на Формула 1: Гарантирам, че Макс няма да си тръгне
Това може да предостави възможност на европейските писти да запазят настоящите си места или да се завърнат в календара. По-рано тази седмица Формула 1 обяви, че Барселона ще продължи да бъде домакин на състезание в четните години, редувайки се с Белгия.
Едно състезание, което изглежда напът да се завърне в календара, е това в Турция, като организаторите на „Истанбул Парк“ са категорични, че сделката е близо. Доменикали заяви, че споразумение за Гран при на Турция все още не е финализирано, но посочи, че последните допълнения към календара отговарят на критиките, че Ф1 се насочва твърде много към улични писти.
„Турция не е потвърдена на 100%. Очаквайте новини за Турция, нека го кажа така - уточни италианецът. - И това е в отговор на хората, които казваха, че има твърде много улични състезания. Новите, които идват, са истински писти, а не улични трасета. Както казах, очаквайте новини за Турция, но в Португалия имаме постоянна писта, в Мадрид имаме хибрид между улично трасе и писта. В бъдеще е възможно да редуваме и други състезания, но искаме да се придържаме към бройката от 24 състезателни уикенди."