Световният шампион във Формула 1 за 2025 година Ландо Норис ще трябва да заплати внушителна седемцифрена сума за своя суперлиценз, за да може да се състезава през сезон 2026. Таксата на британеца възлиза на 1 023 658 евро, което го поставя начело в списъка с най-скъпи лицензи за предстоящия шампионат. Всеки пилот е длъжен да плати такса за суперлиценз, за да участва в надпреварата, въпреки че сметката обикновено се поема от отбора.
Сумата се формира от основна ставка плюс допълнителна такса за всяка спечелена точка през предходния сезон. Норис е натрупал 423 точки през 2025, като при 2392 евро на точка и базова такса от 11 842 евро, общата стойност достига над един милион.
Кой направи най-много изпреварвания миналата година във Формула 1?
Четирикратният шампион Макс Верстапен, който завърши сезона на второ място само на две точки зад Норис, също ще трябва да плати над 1 милион евро. Съотборникът на Норис в Макларън, Оскар Пиастри, ще се раздели с малко под милион след третото си място в класирането.
Пилотът на Алпин, Франко Колапинто, който е единственият без спечелена точка през 2025, ще заплати само основната такса от 11 842 евро. Освен аржентинеца, Арвид Линдблад, Валтери Ботас и Серхио Перес също ще платят единствено базовата ставка, тъй като не са се състезавали във Формула 1 през изминалата година.
Оскар Пиастри се върна към скандалната сага с договора му в Алпин
Рекордът за най-висока такса за суперлиценз все още се държи от Верстапен, който плати 1 217 900 евро за сезон 2024 след доминантната си 2023 година, в която спечели 575 точки.
Щайнер: Ще чуваме още изявления от доктор Марко в бъдеще
Снимки: Gettyimages