Дейвид Култард очаква, че битките гума до гума във Формула 1 ще изглеждат напълно различно през 2026 година, основно заради новите технически регулации.
„Мисля, че самият факт, че имаше разговори с всички отбори относно бъдещето на правилата за двигателите, се дължи на това, че те имаха съмнения. Така да се каже... те навлизат в ера, в която ще има 50% електрическа енергия и 50% двигател с вътрешно горене", обясни бившият пилот пред F1 Technical.
Джордж Ръсел предрече конфронтация с Макс Верстапен в Мерцедес
„Това ще доведе до много различен профил на състезанията. Моделът сега е, че излизаш от завоя, ускоряваш все повече и повече, достигаш максимална скорост, след което спираш и влизаш в следващия завой.
„С новите правила най-вероятно ще ускоряваш до определена скорост, след което електрическата енергия ще свърши и колата ще има повече въздушно съпротивление, отколкото мощност“, обясни Култард.
Ферари ще използва две версии на новата кола на тестовете
Поради тази причина британският анализатор очаква болидите във Ф1 да бъдат по-бавни през 2026 г. Въпреки това той смята, че това всъщност може да направи надпреварите по-вълнуващи. Култард отбеляза, че разликите може да са минимални, но малките иновации ще имат решаващо значение.
„Така че, докато всичко е горе-долу еднакво, рискът при всеки нов правилник, предполагам, е един производител да намери начин да доминира... Както беше с Мерцедес в хибридната ера, те имаха такова предимство в двигателя, че не се нуждаеха от най-добрата кола, за да печелят“, заключи той.
Наистина ли в Мерцедес не усещат липсата на Хамилтън?
Болидите във Формула 1 за следващата година ще бъдат по-бавни, по-малки и по-леки. Това се дължи отчасти на задвижващата система, но и аеродинамиката ще бъде променена. В резултат на това новите автомобили ще имат по-малко притискаща сила отпреди, което ще забави времената за обиколка.
В Алпин няма срок за връщане в челото, но е необходим прогрес
Снимки: Gettyimages