)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Гран При на Мексико Сити ще е следващият важен тест за промените по колата на Ред Бул, като за тази надпревара тимът отново е подготвил нова версия на пода. Дали обаче RB21 ще е достатъчно бърз срещу болидите на Макларън, които се очаква да се чувстват отлично на бавните и средно бързи завои на „Братя Родригес“?
След работата в петъчните тренировки, където Макс Верстапен успя да оглави класирането във втората сесия и рекордното постижение във втория сектор на пистата, се предполага, че в Ред Бул отново ще заложат на максималното използване на силните страни на RB21 - високата скорост на правите и поведението на колата в бързите завои.
,fit(478:270)&format=webp)
Защо пилотите на Макларън трябва да са все по-бързи в Мексико
За по-високата скорост на правите се очаква решаваща роля да има една особеност на задвижващата система на Хонда – по-голямото турбо, което позволява събирането на по-голямо количество изгорели газове, оттам повече мощност за компресора, за да се нагнети повече въздух и от това идва по-голямата мощност на двигателя с вътрешно горене. Оптималното изпълнение на този процес е много важно в разредения въздух в Мексико Сити, където турбо моторите изпитват дефицит на кислород и оттам на мощност.
Ред Бул и Макс Верстапен винаги са били много силни в Мексико, но сега е още по-важно световният шампион да е силен в квалификацията, за да има най-голям шанс да демонстрира състезателното си темпо в чист въздух начело на колоната.
,fit(478:270)&format=webp)
Андреа Стела: Ред Бул може да имат проблеми през 2026
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Мексико Сити във Формула 1
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)