)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Ferrari направи това, което може най-добре: да превръща в хардкор улични бойци "стандартните" си суперколи. Направиха го с иначе прекрасното 458 Italia, превръщайки го в безпощадно Speciale. Всичко в него е по-мощно, по-леко и по-крайно.
Започваме от сърцето - V-образно с осем цилиндъра, неуморимо подминаващо критичната зона от 9000 обр, където доставя към задните гуми 605 кс и 450 Нм въртящ момент! Невероятно постижение за двигател без неизбежните турбокомпресори в последно време и 4.5 литра работен обем. Ако трябва да сме точни, това са 135 кс от един работен литър обем.
С тяхна помощ Ferrari 458 Speciale, което тежи едва 1290 кг, ускорява от място до 100 км/ч за три секунди и до 200 км/ч за 9.1 сек. На домашната за „Черните кончета" писта "Фиорано" 458 Speciale е по-бързо от по-тромавия си брат 458 Italia с 1.5 сек. на обиколка.
Очакваме да видим представянето му пред публика по време на автомобилното изложение във Франкфурт следващия месец.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)