)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Днес Международната автомобилна федерация (ФИА) започва разговори с отборите на Формула 1 по отношение на новото поколение двигатели в шампионата, което ще се въведе след края на сезон 2020. Последната най-голяма промяна в правилата по тяхно отношение бе през 2014 година, когато V8 бе заменен за 1.6-литровия турбо двигател като част от тенденцията за по-зелен имидж на Формула 1. След това последваха три години с абсолютна доминация от страна на Мерцедес.
Миналата година стана ясно, че V6 двигателят ще остане в шампионата поне до 2020 година след сделка между отборите и ФИА, но на днешната среща в Париж ще бъдат обсъдени по-дългосрочни планове. Освен настоящите доставчици на двигатели във Формула 1, тази седмица стана ясно, че на срещата ще присъства и Ауди, което породи спекулации, че немският бранд под шапката на Volkswagen Group, има интерес към бързите болиди.
"Нямаме особен план към момента, но ще се радваме да разберем първо какво мислят конструкторите", обясни състезателният директор на Формула 1 Чарли Уайтинг.
Наскоро президентът на ФИА Жан Тод отхвърли категорично възможността за завръщане на по-шумните V10 или V12 двигатели, защото те вече "не са приемливи за обществото".
Бившият технически директор на Ферари и Бенетон Рос Браун също заговори за ново поколение мотори във Формула 1 в края на миналата година, а месец след това стана част от управлението на шампионата след покана от новите собственици.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg
.jpg)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)