Има ли заповеди от бокса в Хюндай в полза на Нювил?

Световният шампион за 2019 година Ойт Танак успя да вдигне допълнително напрежението в хода на вчерашния ден на рали „Централна Европа”, като обясни, че е получавал съобщения от шефа на Хюндай Сирил Абитебул, свързани с темпото му. Танак остана единственият съперник на съотборника си Тиери Нювил в битката за световната титла и белгиецът стартира предпоследния кръг от WRC с аванс от 29 точки, което означаваше, че ако вземе с 2 точки повече от естонеца, титлата е негова.

В петък състезанието вървеше идеално за Нювил, който догони ранния лидер Себастиен Ожие (Тойота) и го изпревари, за да завърши деня с аванс от 6,4 секунди пред французина и на 7,8 секунди пред Танак.

Но в първата съботна отсечка – 20-километровата „Гранит унд Валд”, където екипажите бяха посрещнати от мокър асфалт, мъгла и постоянно сменящо се ниво на сцепление, ситуацията се промени. Танак записа първо време и заличи 7,3 секунди от аванса на Нювил, който остана пети в етапа, а това изведе Ойт на второ място в класирането, на половин секунда зад водача.

„На Сирил не му хареса времето ни в първата скоростна отсечка и започнахме да получаваме съобщения – обясни в обедната сервизна зона Танак. – Във втория етап ние заложихме на по-сигурното каране, но след това отново атакувахме.”

Малко по-късно, след края на съботните етапи, когато ситуацията в класирането вече беше съвсем различна, Танак даде допълнителни обяснения.

„Това започна още вчера (петък) – обясни Ойт. – След отпадането на Андреас Микелсен, за тима стана трудно да балансира между плана за повече точки и битката за победата. И съм сигурен, че на шефовете на тима им е било трудно да решат как да действат."

Всъщност, развитието на рали „Централна Европа” се погрижи за проблемите на Абитебул – в последната сутрешна отсечка Нювил записа две излитания от пътя и загуби над половин минута. Това прати белгиеца на 4-о място в класирането, Танак остана втори зад Ожие, който се върна на първото място. От този момент Сирил вече беше категоричен, че Ойт трябва да преследва Ожие.

Но Абитебул отрече, че е налагал заповеди от бокса на Танак, както и че е искал от него да намали темпото в първите съботни отсечки. Французинът обясни, че Ойт сам преценява колко риск да поема по етапите, както и че очаква от двамата си пилоти в челото да атакуват сериозно, за да се борят с Тойота за големите точки.

В края на вчерашния ден, когато се раздават първите точки Себастиен Ожие и Елфин Еванс донесоха на Тойота първо и трето място, а Танак и Нювил – второ и четвърто за Хюндай. Днес има отделно класиране за „Супер неделята” и отделно са точките от пауърстейджа, но Абитебул е изправен пред възможността Тойота да заличи почти напълно изоставането си от 35 точки, което беше факт след „Акрополис”. В рали „Чили” пилотите на Яри-Мати Латвала свиха на 17 точки тази разлика и явно титлата при конструкторите ще се решава в последния кръг в Япония.