)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Шарл Леклер не скри разочарованието си след квалификацията за Гран При на Мексико Сити, в която неговият съотборник във Ферари Люис Хамилтън грабна първата стартова позиция. Днес Шарл ще потегли от третото място в надпреварата и се надява дългата права до първия завой да му позволи да се възползва от въздушната струя, за да навакса пропуснатото в решителния си тур.
Леклер влезе в съботния ден като основен фаворит, след като записа най-добри времена и в двете свободни тренировки в петък. В квалификацията той оглави класирането след първите опити в третия сегмент, но в крайна сметка отстъпи пред Хамилтън и Джордж Ръсел от Мерцедес.
,fit(478:270)&format=webp)
Люис Хамилтън спечели квалификацията в Мексико за първи полпозишън с Ферари
Третата стартова позиция на пистата в Мексико предлага стратегически предимства. Заради огромната дистанция от стартовата решетка до първи завой, първото място невинаги е най-изгодната позиция, а Леклер ще има пред себе си както Хамилтън, така и Ръсел, за да се възползва от изтеглянето зад тях. Запитан дали планира да използва въздушния поток зад болида на своя съотборник, той отговори кратко:
„Да, ще опитам да извлека максимума и да видя какви ще са възможностите. Първият завой на тази писта винаги предлага сериозни емоции и ще видим как ще се развият нещата.“
,fit(478:270)&format=webp)
Ландо Норис се оказа виновен за изоставането на Макс Верстапен в Мексико
Леклер вярва, че автомобилът притежава необходимото темпо, отбелязвайки, че представянето им в завоите е изключително силно. Той обаче очаква загуба на време по дългите прави заради по-високото аеродинамично съпротивление и недостига на мощност.
Подреждането след трети завой ще бъде решаващо
,fit(478:270)&format=webp)
Люис Хамилтън: Обичам си работата!
Именно поради тази причина потеглянето е от критично значение за Леклер. Опитът му от втората тренировка е показал колко трудно е следването на друг автомобил и извършването на маневри:
„Тествах различни варианти във втората тренировка и видях, че изпреварванията са изключително трудни, тъй като режимът за атака не дава голямо предимство. Смятам, че подреждането след трети завой до голяма степен ще реши развоя на надпреварата.“
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Мексико Сити във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
(В материала има продуктово позициониране)
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)