)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Според официалния доставчик на гуми във Формула 1 – Пирели, най-ефективната стратегия за надпреварата за Гран При на САЩ ще бъде с едно спиране в бокса и използване на двете по-меки смеси за уикенда в Остин.
Възможно е обаче отборите да заложат и на по-агресивни стратегии с две смени на гуми, тъй като очакваната разлика в общото време между двата подхода не е голяма. Определящи за решенията на тимовете ще бъдат условията на трасето, деградацията и разбира се евентуални неутрализации на състезанието с кола за сигурност или виртуална такава.
,fit(478:270)&format=webp)
Кими Антонели ще атакува титлата от полпозишъна в Остин
„Днешната свободна тренировка потвърди тенденциите, които наблюдавахме още вчера. Гумите C4 демонстрираха предимство спрямо C3 както по отношение на сцеплението, така и на времето за обиколка, което осигурява ясно разграничение между двата налични варианта. При дългите серии от обиколки обаче двата по-меки типа гуми показаха много близко състезателно темпо, което разширява възможностите на отборите за избор на стратегия.
„Симулациите показват, че стратегията с едно спиране в бокса остава най-ефективният вариант по отношение на общото състезателно време. Повече от един отбор може да заложи на комбинацията меки–среднотвърди гуми, за да се възползва максимално от по-доброто сцепление, което осигуряват гумите с червена маркировка.
„Твърдите гуми обаче също остават подходящ вариант за втория стинт, независимо дали състезанието започне с меки или среднотвърди гуми. Ранно неутрализиране на надпреварата би могло да подтикне отборите да изминат оставащата дистанция с гумите C2.
„Ако деградацията на гумите се окаже по-висока от очакваното, стратегията с две спирания в бокса и последователност меки–среднотвърди–меки гуми също може да се превърне в привлекателна алтернатива.
„Разликата в общото време спрямо стратегията с едно спиране остава сравнително малка, но трябва да се вземат предвид и позицията на пистата, както и евентуалното влияние на трафика. В крайна сметка развитието на условията на трасето и температурите ще бъдат определящи за стратегическите решения на отборите“, заяви ръководителят на програмата на Пирели Дарио Марафуски.
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на САЩ във Формула 1
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)