С внушителен оборот от 633 милиона паунда Мерцедес оглавява финансовото класиране във Формула 1 за миналата година, изпреварвайки всички останали отбори, както и самата организация на шампионата. Второто място при конструкторите за 2025 очевидно не се е отразило негативно на счетоводния баланс на тима, а очакванията са следващите отчети да покажат още по-впечатляващи резултати.
Годишните финансови декларации на базираните във Великобритания отбори рядко поднасят изненади за специалистите, но последните данни на Мерцедес-Бенц Гран При Лимитед заслужават специално внимание. Цифрите разкриват коренно различна картина от тази на състезателното трасе.
Мерцедес дава различни коли на Ръсел и Антонели в Сингапур
Приходите на Мерцедес за 2025 година достигнаха рекордните 633,378 милиона паунда. Това е най-високата стойност сред осемте анализирани тима и надвишава дори оборота на самата Формула 1 като структура. В щатска валута сумата се равнява на около 846 милиона долара, което поставя отбора на прага да премине границата от 1 милиард долара, когато финансовите резултати за 2026 година бъдат официално публикувани през септември 2027 година.
Ще дебютира ли Никола Цолов във Формула 1 още този месец?
Брутната печалба на екипа се е увеличила до 209,841 милиона паунда в сравнение със 182,744 милиона паунда през предходния отчетен период, докато нетната печалба след облагане с данъци е нараснала до 133,143 милиона паунда.
В спортно-технически план Мерцедес завърши на четвърто място при конструкторите през 2024 година и завоюва втората позиция през 2025 година зад тима на Макларън. По-предното класиране осигурява по-голям дял от наградния фонд на надпреварата, но този финансов ефект ще бъде отразен изцяло едва в отчетите за 2026 година. На практика счетоводните показатели все още догонват спортните постижения.
В Макларън чакат Ламбиазе още догодина
За сравнение, Макларън отчете втория по големина оборот (588,483 милиона паунда), но приключи финансовата година със загуба от 17,360 милиона паунда. Това ясно показва, че високите приходи не гарантират автоматично рентабилност, дори и за шампионите на пистата.
Въпреки че Мерцедес няма шампионска титла от години, финансовите му резултати наподобяват тези на доминант на пистата. Това отразява реалността на съвременния спорт: дългосрочните спонсорски договори, търговските права и силният бранд, изградени по време на златната ера на тима, не изчезват за един или два по-слаби сезона.
Хамилтън съжалява за пропуснатата битка на мокра писта с Верстапен
Програма на уикенда за Гран При на Сингапур във Формула 1
Снимки: Gettyimages