Френският пилот Естебан Окон заяви пределно ясно намеренията си за бъдещето, подчертавайки, че няма никакво намерение да се отказва от кариерата си в най-престижния шампионат, въпреки че в момента все още няма осигурен титулярен кокпит за следващия сезон във Формула 1.
Преди няколко седмици състезателят обяви, че ще бъде свободен агент за предстоящата кампания. С това престоят му в тима на Хаас, стартирал през 2025 година, ще приключи след финала на настоящия сезон, като от отбора вече потвърдиха това. Към този момент Оливър Беарман остава единственият официално потвърден пилот в състава на американския отбор за догодина.
Защо Верстапен не е готов да премине във Ферари
По време на официалната пресконференция на пилотите в Сингапур Окон бе попитан относно плановете си на фона на растящата несигурност около неговата позиция на стартовата решетка. Французинът подчерта, че оставането в шампионата е водещата му цел и че ще направи всичко възможно, за да се състезава на най-високо ниво още дълги години.
„Искам да карам във Формула 1 през следващите пет до седем години. Това е моето място. Ще продължа да натискам, за да се намирам в тази позиция. В близко бъдеще това е единствената цел, към която се стремя“, сподели Окон.
Най-после стана ясно обезщетението на Хорнър
На директен въпрос дали би приел позицията на резервен пилот в някой от отборите, ако не успее да намери титулярно място за следващия сезон, французинът отговори без колебание:
„Да, ако няма възможност да се състезавам догодина, именно това ще направя.“
Миналата седмица ръководителят на Хаас Аяо Комацу коментира решението на отбора да се раздели с пилота. Японският специалист отдаде дължимото на безспорния талант и чистата скорост на французина, но същевременно изрази резерви относно постоянството в резултатите му.
"Марина Бей" е най-неуспешното трасе на Макс Верстапен във Формула 1
Комацу акцентира върху силните представяния на Окон на пистите в Будапеща, Зандвоорт, Мадрид и Баку, както и върху способността му да извлече максимума в трудния състезателен уикенд на "Монца", където настройките на неговия болид създаваха сериозни проблеми. Шефът на тима отбеляза, че Окон може да кара на изключително високо ниво, когато всички фактори сработят, и увери, че отборът ще се стреми да завърши кампанията максимално силно с него.
Въпреки това Комацу призна, че Окон не е демонстрирал достатъчно стабилно нивото на постоянство, което Хаас изисква. Без да навлиза в детайли от личните си разговори с пилота, шефът на тима обясни, че след обстоен анализ на обстановката е било преценено, че моментът за промяна е настъпил. Той отново подчерта, че чистата скорост на французина никога не е била поставяна под съмнение при подходящите условия на пистата.
Алонсо сложи край на спекулациите за завръщане в рали „Дакар“
Програма на уикенда за Гран При на Сингапур във Формула 1
Снимки: Gettyimages