)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Хейдън Падън стартира в първото си състезание на макадам с автомобил от клас Rally1 тази седмица, но какви са очакванията му? Бившият европейски рали шампион е много по-бърз и има много повече опит на макадам, но първият му старт за 2026 на такава настилка с i20 идва чак сега.
След като първоначално сключи сделка с Хюндай Моторспорт за участие в три асфалтови кръга от Световния рали шампионат ("Монте Карло", "Хърватия" и "Япония") през 2026, Падън и неговият навигатор Джон Кенард получиха бонус възможност за участие в рали „Парагвай“ тази седмица.
,fit(478:270)&format=webp)
Себастиен Ожие иска 4 победи и световна титла за Тойота
Победителят от рали „Аржентина“ през 2016 г. никога не се е състезавал в Парагвай, не е карал на макадам с автомобил от най-висок клас в WRC от 2018, а от 2017 не е стартирал в Южна Америка. Затова и Падън не мисли да се поддава на напрежението.
„Очевидно съм изключително развълнуван, че най-накрая получавам шанс на макадам с автомобила Rally1 - каза той. - Това изобщо не беше в първоначалния план за тази година. Оригиналният ни договор беше за трите асфалтови ралита.
,fit(478:270)&format=webp)
Ойт Танак отново е пилот на Тойота, но ще стартира в Щатите
„Разбира се, ние настоявахме да получим тази възможност на макадам, където се чувстваме комфортно и където мисля, че нещата ще се случат и ще си дойдат на мястото малко по-лесно. Така че, да, очевидно е привилегия да имам тази възможност.“
„Завръщането в Южна Америка също е специално, откъдето имам доста хубави спомени отпреди 10 години. Парагвай, разбира се, е различна държава с различни етапи, но усещането би трябвало да е подобно. Така че имам много специални спомени.“
,fit(478:270)&format=webp)
Хюндай с максимална атака до края на сезон 2026 в WRC
„Отиваме на рали, в което на практика нямаме какво да губим. Целта е различна от тази на асфалтовите ни състезания – този път искаме да караме на пълна газ, да дадем всичко от себе си и да постигнем възможно най-силния резултат за отбора.“
„Пробегът ни на макадам е ограничен само до два кратки теста, но още от първия километър се почувствах като у дома си в колата и на тази настилка. На макадам сме се учили, така че няма извинения. Ще се възползваме максимално от възможността, която имаме, и сме изключително развълнувани за това.“
,fit(478:270)&format=webp)
Три китайски автомобилни компании имат интерес към WRC
Рали „Парагвай“ вероятно ще бъде последното участие на Падън за Хюндай през сезона, като Есапека Лапи ще кара третия автомобил две седмици по-късно в Чили, а Дани Сордо се очаква да участва в "Сардиния" – състезание, което е печелил два пъти.
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Imago
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)