)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Марк Маркес е един от малкото състезатели, които ще запазят мястото си в същия отбор и за новата ера в MotoGP през 2027, когато ще бъдат въведени 850-кубикови двигатели и гумите на Пирели.
,fit(478:270)&format=webp)
Рио де Жанейро ще бъде домакин на откриването на сезон 2027 в MotoGP
Всъщност от десетте заводски места само действащият шампион Маркес в Дукати и Марко Бедзеки в Априлия остават в настоящите си отбори. Помолен да назове най-интересните трансфери на пилоти за следващия сезон, испанецът изтъкна три имена.
,fit(478:270)&format=webp)
MotoGP обмисля въвеждането на революционно за моторспорта решение
Това са бъдещият му съотборник Педро Акоста, който се присъединява към Дукати от КТМ, настоящият му съотборник Франческо Баная, който преминава в Априлия – отбора на настоящия лидер в шампионата, и бившият шампион от Ямаха Фабио Куартараро, който подписа с бившия тим на Маркес – Хонда.
„Говорим за пилоти, нали? Защото аз бих казал, че гумите са най-интересната промяна!“, пошегува се в началото Маркес.
„Но що се отнася до състезателите, разбира се, Педро ще бъде един от най-интересните таланти, който преминава към печелившите мотори. След това ще е интересно да видим как Фабио ще се справи с Хонда и как Хонда ще развие новия си мотоциклет.
„Ако Фабио има добър мотор, той ще бъде бърз. Ако Педро има добър мотор, той ще бъде бърз. Също така Баная в Априлия е много добър пилот“, каза в малко по-сериозен тон световният шампион.
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)