)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Сезонът във Формула 1 продължава с надпреварата за Гран При на Великобритания, а от полпозишъна на „Силвърстоун“ стартира лидерът в генералното класиране Андреа Кими Антонели, който раздели първата редица с Шарл Леклер.
,fit(478:270)&format=webp)
Коя ще е най-добрата стратегия в Гран При на Великобритания?
Най-интересното от надпреварата за Гран При на Великобритания във Формула 1:
Абсолютно всички пилоти избраха да започнат деветото състезание за сезон 2026 със средно твърдите гуми на Пирели. Прогнозите на италианската компания практически гарантират, че на "Силвърстоун" ще има по само едно спиране в бокса. В загряващата обиколка Алонсо спря в завоя "Бекетс", но успя да рестартира колата си и се насочи към пит-лейна, за да стартира оттам.
Старт - Пилотите на Ферари направиха много силни стартове и изпревариха Антонели, като Леклер поведе пред Хамилтън, Антонели, Ръсел и Хаджар.
1/52 - Контакт между Албон и Беарман в "Бруукландс", който свали и двамата до дъното на класирането. Пиастри направи много слаба първа обиколка, в която потъна до 16-то място, а австралиецът каза, че според него има и поражения по колата му.
2/52 - Хаджар започна да притиска Ръсел в спора за четвъртата позиция, като двамата бяха изостанали леко от тримата водачи. В същото време от Макларън потвърдиха на Пиастри, че има щети по предното му крило. Австралиецът вече беше стигнал до дъното на класирането, а зад него беше само Албон, който мина през бокса след контакта с Беарман. Пиастри последва примера на пилота на Уилямс и също мина през пит-лейна, за да смени предното си крило.
3/52 - Верстапен изненада съотборника си Хаджар в четвъртия завой и изпревари французина, за да се изкачи на петата позиция.
4/52 - Леклер успя да се откъсне на над секунда пред съотборника си Хамилтън, което остави британеца без правото да използва режима за изпреварване, което потенциално можеше да даде шанс на Антонели да го атакува, както стана в спринта.
6/52 - Стюардите обявиха, че са отбелязали инцидент с Хамилтън, който потенциално е мръднал преди изгасването на светофарите на старта.
7/52 - Комисарите започнаха официално разследване срещу Хамилтън за потенциалното нарушение на старта и почти моментално излязоха с решение, наказвайки седемкратния шампион с 5 секунди.
9/52 - Леклер продължаваше да увеличава преднината си в челото на класирането, като монегаскът вече водеше с 3.1 секунди пред съотборника си, който беше притискан от Антонели в спора за втората позиция. В същото време заемащият четвъртото място Ръсел се оплака от странни превключвания на предавките надолу. От отбора отговориха на британеца, че нямат никакви притеснения за скоростната кутия.
11/52 - Антонели изпревари Хамилтън, използвайки малко повече енергия в подхода за "Копс", за да се изкачи на второто място на 4.2 секунди зад Леклер.
13/52 - Въпреки че изпревари Хамилтън, Антонели не успяваше да се доближи до Леклер, който всъщност беше увеличил леко своя аванс в челото. В същото време Антонели успя да се откъсне на над секунда пред Хамилтън, оставяйки британеца без изпреварващ режим.
16/52 - В първото си домашно състезание Линдблад не беше доволен от темпото, с което неговият съотборник Лоусън се движеше и помоли от Рейсинг Булс да кажат на новозеландеца да забърза малко. Двамата се движеше осми и девети през Бортолето, който беше на 3.9 зад Линдблад.
17/52 - Ръсел нямаше шанс да противодейства на атаката на Верстапен на старата старт-финална права, на която нидерландецът използва малко повече енергия, за да се изкачи на четвъртата позиция. В края на обиколката четирикратният шампион се насочи към бокса за единственото си очаквано спиране днес. Той се върна в състезанието на седмото място, непосредствено пред Лоусън, с повече от 11 секунди чиста писта пред себе си.
19/52 - В челото Антонели най-накрая започна да демонстрира своето по-добро темпо и с две по-бързи обиколки навакса общо 0.7 секунди от пасива си спрямо Леклер, за да се доближи на 3.9 от монегаска. В края на 19-ия тур Хаджар също направи своето спиране в бокса, което беше малко по-бавно, заради проблем със смяната на задна дясна гума. Заради това забавяне французинът се върна на пистата на деветото място, точно зад Бортолето.
20/52 - С доста по-свежите си гуми и използването на бууст Хаджар задмина Бортолето на старата старт-финална права, за да се изкачи на осмата позиция в надпреварата на приблизително 3.6 зад Линдблад.
22/52 - Виртуална кола на сигурността! Нечий чадър беше изхвърчал в зоната за сигурност, което наложи кратката неутрализация на състезанието, която продължи по-малко от половин обиколка. Само Окон и Перес успяха да се възползват от по-ниското темпо, за да направят малко по-евтини спирания в бокса.
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)