Пилотът на Ферари Шарл Леклер сподели своето мнение за новите коли, които се използват във Формула 1 от тази година и каза какви промени иска да види той по тях.
Шефът на Формула 1: Трябва да се вслушаме в думите на Макс за правилата
Основната критика на монегаска беше свързана с квалификациите, в които пилотите на могат да натискат на максимума на възможностите си, защото трябва да внимават с разходя на енергията. Той обаче намира колите за забавни в състезанията, но обърна внимание на опасните ситуации, които могат да се породят заради голямата разлика в скоростта между колите.
По-сериозните промени в правилата във Формула 1 няма да станат бързо
Един такъв инцидент вече видяхме в Гран При на Япония, когато Оливър Беарман застигна Франко Колапинто, който се движеше с близо 50 км/ч по-ниска скорост. Това доведе до сериозен удар за Беарман в предпазните стени на „Сузука“, а според Леклер тази разлика в скоростта е нещо, с което пилотите трябва да свикнат.
ФИА: Нужно е време, за да направим промени след инцидента на Беарман
„Смятам, че с тези коли ние със сигурност трябва да се състезаваме по по-различен начин, в това няма съмнения. Едно от нещата, които дискутирахме, беше движението и смяната на посоките, когато сме в супер клипинг, което създава потенциални опасни ситуации.
„В Австралия аз имах няколко сложни момента в битката ми с Джордж (Ръсел). Но да, мисля, че нещата ще се подобрят с времето. Засега обаче е сложно.
„Смятам, че определено има промени, които можем да направим за квалификациите, за да можем да натискаме максимално тези коли, без да мислим за енергията. За състезанията говорим по-скоро за напасване от наша страна в защита, като се има предвид колко важна може да е разликата в скоростта. Според мен тук отговорността е по-скоро при защитаващата се кола, а не при атакуващата.
„Дали трябва да променим всичко за състезанията, не знам. Не знам дали съм единственият... Не мисля, че само аз говоря с другите пилоти, но според мен е 50/50. Лично според мен тези коли са забавни за състезанията“, каза монегаскът.
Снимки: Gettyimages