)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Напълно очаквано Исак Хаджар започна уикендът за Гран При на Китай с нова задвижваща система в своя болид на Ред Бул след отпадането си от Гран При на Австралия миналата седмица.
Французинът приключи участието си в Мелбърн, след като неговият двигател изпуши, което още тогава подсказа за терминална повреда. А изглежда това наистина се е случило, тъй като Хаджар започна уикенда в Шанхай с нов двигател с вътрешно горене, нов турбо компресор, нова изпускателна система, нов MGU-K компонент и нов набор от така наречените „спомагателни компоненти“.
,fit(478:270)&format=webp)
Джордж Ръсел зададе темпото в единствената тренировка в Китай
Френският пилот на Ред Бул не е единственият, който има нови компоненти в задвижващата си система за втория кръг за сезона. Фернандо Алонсо участва с втората си батерия и втората си контролна електроника, както и с нов набор от спомагателните компоненти. Естебан Окон и Ланс Строл също има нови спомагателни компоненти, като за Строл те са третата от четирите разрешени бройки за сезона.
&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Китай във Формула 1
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)