)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Уилямс е единственият тим от Формула 1, който не участва на шейкдауна тази седмица в Барселона, като причината е повече от прозаична - новият автомобил FW48 не е успял да издържи задължителния краш тест. При това на три пъти. След тези неуспехи ФИА е отказала да допусне Уилямс да участва в първите тестови дни преди сезон 2026.
Но според италианското издание AutoRacer, преди броени дни новото шаси на Уилямс е издържало краш теста и FW48 ще може да участва в двете тестови сесии в Бахрейн през февруари. Но подобряването на здравината е станало с цената увеличаване на теглото на колата. Което пък обяснява информациите, че новата кола на Уилямс е с 20-30 килограма над минималното тегло, установено от ФИА за сезон 2026 - 768 килограма.
,fit(478:270)&format=webp)
Само два отбора тестват в Барселона днес
За последно в Уилямс се бореха с по-тежък автомобил през 2024 и тимът така и не успя да намери правилното решение в хода на сезона, но след това - при създаването на болида за сезон 2025 всичко беше оправено и Карлос Сайнц и Алекс Албон получиха бърз болид.
Предполага се, че Астън Мартин е другият тим, който също има проблеми с по-високото тегло, като те са породени от преминаването от задвижващите системи на Мерцедес към тези на Хонда и интеграцията на двигателя и хибридния блок в задната част на шасито все още не отговаря на идеите и желанието на Ейдриън Нюи. Новият AMR26 трябва да се появи на пистата в Барселона в четвъртък.
,fit(478:270)&format=webp)
Защо Ауди влиза във Формула 1 със заводски отбор?
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)