)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Бившият шеф на Ред Бул Кристиан Хорнър полага сериозни усилия, за да се върне във Формула 1, но до момента без успех. След като Хорнър и Ред Бул се споразумяха за обезщетение в размер над 50 милиона лири, Кристиан няма да има право да работи във Формула 1 до 9 април 2026 година.
Шансовете на Хорнър да си намери място в някои от 11-те отбора във Формула 1 догодина са ограничени. Едва ли Ред Бул и Рейсинг Булс ще решат да го наемат отново. Напрежението между него и Хорнър и Зак Браун означа, че Макларън също не е вариант.
,fit(478:270)&format=webp)
В Германия: Хорнър може да оглави Ферари
Джеймс Ваулс вече отхвърли възможността Хорнър да се озове в Уилямс, а проблемите с Тото Волф в миналото не дават надежда, че някой ден ще видим британеца в Мерцедес, където австриецът е и акционер.
Айо Комацу коментира интереса на Хорнър пък по-висока позиция от шеф на тима в Хаас, но обясни, че разговорите там са приключили.
Анди Кауъл от Астън Мартин добави, че е говорил с Лорънс Строл, който му е казал, че Хорнър е звънял на всички собственици на отбори във Формула 1. И най-вероятно при настоящото разпределение на силите и шефовете в световния шампионат, Хорнър няма реални шансове за позиция в световния шампионат. Да видим дали ще продължи да работи по линията да събира пари, за да влезе в някой отбор като акционер.
,fit(478:270)&format=webp)
Може ли някой да отмъкне Ръсел от Мерцедес?
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)