)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
,fit(968:545)&format=webp)
Традиционно отборите във Формула 1 избират уикенда за Гран При на Италия на „Монца“, за да поставят нови задвижващи системи в автомобилите на своите пилоти заради изискванията за висока максимална скорост на италианското трасе.
,fit(478:270)&format=webp)
Ферари залага на миналогодишното задно крило в преследване на победата на "Монца"
Прави впечатление обаче, че тази година сравнително малко пилоти стартират уикенд в Храма на скоростта в нови елементи в своите задвижващи системи. Това са Макс Верстапен, Пиер Гасли, Естебан Окон, Алекс Албон и съотборниците в Заубер – Нико Хюлкенберг и Габриел Бортолето.
И за шестимата този уикенд има нови двигатели с вътрешно горене, турбо компресори, MGU-H и MGU-K компоненти. И при шестимата това са последните разрешени бройки от съответните компоненти и всеки следващ нов ще носи наказание за първото състезание, в което те се използва – десет места за първия допълнителен и по пет за всеки следващ.
,fit(478:270)&format=webp)
Програма на уикенда за Гран При на Италия във Формула 1
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)