Двамата пилоти на Ферари Шарл Леклер и Карлос Сайнц завършиха 4-и и 6-и в Гран При на Япония, а Ферари разполагаше с третия по скорост автомобил след тези на Ред Бул и Макларън.
На трудната, бърза и технична писта „Сузука”, където деградацията на гумите винаги е сериозен проблем, във Ферари отчетоха прогрес точно в тази посока, а работата с гумите е основният проблем на Скудерията от началото на сезона.
![Леклер объркал Верстапен и Перес и си помислил, че ще се качи на подиума](https://sportal365images.com/process/smp-images-production/sportal.bg/24092023/ded6b9b8-d785-4ccc-8d71-719b06e918e8.jpg?operations=crop(46:0:3139:1739),fit(478:270))
Леклер объркал Верстапен и Перес и си помислил, че ще се качи на подиума
Сега шефът на тима Ферари Фредерик Васьор обясни, че в италианския тим са подходили по-консервативно към японското състезание и затова двамата пилоти не са имали възможност да атакуват по-агресивно.
![Леклер: Макларън може да са заплаха в Катар](https://sportal365images.com/process/smp-images-production/sportal.bg/24092023/fd47013d-3e76-49e9-ae67-32f0471c711d.jpg?operations=crop(0:0:1024:576),fit(478:270))
Леклер: Макларън може да са заплаха в Катар
„В Япония направихме крачка напред в сравнение с началото на сезона, но от друга страна, може би бяхме твърде консервативни – заяви Васьор. – Истина е, че бяхме по-уплашени от необходимото, тъй като реалността не се оказа толкова плашеща. Но иначе се получи добро състезание и наистина имаме прогрес.”
![Перес-старши: Тимът на Ред Бул е изграден около Верстапен](https://sportal365images.com/process/smp-images-production/sportal.bg/13012023/b2b4ca86-b2e8-4ae7-b9b7-c3634bb17239.jpg?operations=crop(0:38:1024:614),fit(478:270))
Перес-старши: Тимът на Ред Бул е изграден около Верстапен
От Ферари вече потвърдиха, че на „Зандвоорт” и на „Монца” в тима са свършили страшно много работа в търсенето на най-добрите настройки на SF-23, които бяха демонстрирани в Сингапур, където Карлос Сайнц прекъсна победната серия на Макс Верстапен и Ред Бул.
![Перес: Не искам Макс да ме пусне напред, за да спечеля в Мексико](https://sportal365images.com/process/smp-images-production/sportal.bg/27092023/07b97d95-ba4a-4448-b752-4d287353679f.jpg?operations=crop(0:0:1024:576),fit(478:270))
Перес: Не искам Макс да ме пусне напред, за да спечеля в Мексико
Васьор все още не е признал, че във Ферари са стигнали до максималните възможности на SF-23, като това едва ли ще се случи, въпреки че развитието на автомобила продължава, а французинът уточни, че то „не пречи на работата по колата за сезон 2024”.
Снимки: Gettyimages