)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
&format=webp)
Тази неделя е последният кръг от българскя шампионат V1 Challenge. Часове преди финала Спортал се срещна с четиримата пилоти, взели участие във всички събития от календара - лидера в класирането Константин Щерев, преследвачът му Искрен Маринов, красивата Диана Стоянова и Симеон Донов, който взе участие в международния V1 в Азербайджан.
1. Ден преди финала как оценявате представянето си в първото издание на V1 Challenge?
Искрен Маринов: Оценявам представянето си отлично, тъй като от 4 старта имам 2 първи и 2 втори места, като в състезанията, в които бях втори бях много близо до победата.
Костадин Щерев: Страхотно. Представянето ми надмина очакванията, които имах в началово.
Симеон Донов: Оценката идва от точките, времената които давам на треновки, квалификации и състезания са от най-добрите, но явно нещо ми пречи да се класирам. Какво е то, не знам.
Диана Стоянова: Едно голямо предизвикателство е за мен да бъда част от V1 Challenge. Този шампионат ме научи да гледам още по-професионално на спорта, а с Волкикара се сработихме успешно (усмихва се). Оценката за моето представяне може да даде публиката. Надявам се да харесват шоуто, което правим, то е за тях.
2. Кое бе най-голямото предизвикателство в състезанията досега?
Искрен Маринов: Квалификацията, тъй като е най-важна за самото класиране, регламентът е по- специален.
Костадин Щерев: Всичко от първия до последния кръг, пътят до 1-вото място. Всеки момент беше интересен, няма как да определя кое е било на-голямото предизвикателство.
Симеон Донов: Да се преборя със себе си и да преглътна загубите. Въпреки перфектните времена до сега не успях да се класирам на почетната стълбичката.
Диана Стоянова: Да преодолея, това че няколко автомобила стартират заедно. Досега аз нямам опит в пистови надпревари и съм свикнала да карам сама. А също така, голямо предизвикателство за мен е управлението на Волкикар. Машинка със собствен характер.
3. Как се става V1 шампион?
Искрен Маринов: Трудно, тъй като всички коли са еднакви. Специално за мен е още по-трудно, защото пропуснах първия старт в Пловдив и не взех точки от там, въпреки това преди последния кръг имам реална възможност да стана първия шампион на V1 Challenge Bulgaria.
Костадин Щерев: Трудно. Докато осъзнаеш, че си първи изведнъж се оказва че си втори. Винаги има изненади , но това прави шампионата още по-интересен.
Симеон Донов: V1 шампион се става с добри пилотски умение, уравносеност, здрав дух, здраво тяло, перфектен двигател, работещи спирачки, хубави грайфери по гумите, малко връзки, съдийска подкрепа и късмет.
Диана Стоянова: Всяко нещо се постига с много труд, упоритост и постоянни тренировки.
4. Къде е границата между шоуто V1 и състезанието за първото място?
Искрен Маринов: Няма граница! През цялото време има шоу и забвление, тъй като съсезанието се провежда на атрактивни трасета, особено последното в Стара Загора. За мен беше удоволствие да бъда част от шампионата.
Костадин Щерев: Всеки сам си я определя. Ако прекалиш с удоволствието губиш състезанието. Трябва да знаеш къде да спреш.
Симеон Донов: Тъй като колите са равностойни, за да има състезание, а не возене един след друг в колона , трябва да има повече тестостерон. Когато играе тестостеронът има борба, съприкосновение между автомобилите, става шоу за пилоти и за публиката.
Диана Стоянова: Общо взето всички ние, пилотите във V1 Challenge се опитваме да шофираме технично, но и да направим шоу за зрителите. Борбата за първото място е доста оспорвана и то е едно, за това всеки от нас е намерил границата за показване на хубаво шоу и качествено каране за добро класиране.
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)