Вариантите пред Карлос Сайнц неприятно намаляват

Карлос Сайнц може съвсем скоро да се окаже с много ограничен избор за това къде може да кара догодина във Формула 1. В дните преди Гран При на Емилия Романя се появиха най-различни информации, свързани с бъдещето на испанеца, който продължава да е факторът, бавещ развитието на трансферния пазар в световния шампионат.

Едната възможност пред Сайнц е Ауди, като испанецът остава трансферна цел №1 на Андреас Зайдъл и тази седмица се появи информация, че германците искат окончателен отговор от победителя в Гран При на Австралия до състезателния уикенд в Монако, където надпреварата е на 26 май. И във вакуума, създаден от липсата на официална позиция, се появи друга спекулация – че от Ауди всъщност вече са се отказали от Сайнц и планират преговори с други пилоти, които искат да карат догодина за Заубер, а от 2026 да представляват германската марка.

Втората възможност на Карлос е Мерцедес. Там обаче пъзелът е по-сложен, тъй като Тото Волф предлага на Сайнц договор за 1+1 години, т.е ангажимент, че Карлос ще е титуляр до края на 2025. Това се прави заради Андреа Кими Антонели – 17-годишният италианец този сезон се състезава във Формула 2 и все още няма право на суперлиценз за Формула 1, но пък във ФИА вече има молба федерацията да направи изключение за него. Предполага се, че до края на 2025 Антонели ще е натрупал достатъчно опит, за да може да се включи на най-високо ниво в битката във Формула 1.

Също така, Волф може да си позволи да бави избора си, като тук присъства и възможността Макс Верстапен да реши да напусне Ред Бул, а австриецът е заявил, че е готов да чака и до октомври, стига да има шанс да привлече световния шампион. Разбира се, Сайнц няма толкова време, ако иска да кара в силен отбор догодина.

И накрая, може би най-важният вариант за Сайнц, който обаче ще се окаже и най-неперспективен. Разбира се, става въпрос за Ред Бул, където Карлос се бори за мястото на Серхио Перес. Но според последната неофициална информация от Милтън Кийнс, Кристиан Хорнър е успял да изтръгне обещание от страна на Макс, че няма да напуска, а заедно с това е решил, че Серхио Перес ще остане поне за още една година. Ако това се окаже вярно, то вратата пред Сайнц към Ред Бул е вече затворена и той няма да има шанс да се състезава за световните шампиони.

Много анализатори и бивши пилоти са на мнение, че трансферният пазар във Формула 1 ще се „отпуши” в рамките на следващите две седмици, така че до края на май ще има повече яснота за това кой къде ще кара догодина, а и след това.