Баная обясни с какъв жокер разполага в битката с Мартин

Преди финалните три кръга за сезона в Малайзия, Катар и Валенсия световният шампион Франческо Баная има аванс от 13 точки пред Хорхе Мартин в битката за световната титла в MotoGP.

В последните седмици инициативата в този дуел определено е в ръцете на Мартин, който демонстрира невероятна скорост. Грешките на испанеца в Индонезия и Австралия обаче не му позволиха да максимизира това си предимство и именно поради тази причина той изостава от Баная, вместо да е пред италианеца.

Освен предимството в генералното класиране Баная има и още едно скрито предимство пред Мартин, което световният шампион определи като „жокер“. Това скрито предимство на Баная е фактът, че той все още не е нарушавал правилата за минимално налягане на предната гума, докато Мартин вече е направил това.

Както е известно от средата на сезона важи правилото, че в поне 50% от състезателната дистанция налягането в предната гума трябва да е над определена стойност. В повечето случаи тази стойност е 1.88 bar-а. Принципно това нарушение на техническите правила би водело до дисквалификация, но тъй като ограничението важи от средата на сезона бе въведена друга система.

При първо нарушение пилотът получава предупреждение, при второ наказание от 3 секунди, при трето санкцията става 6 секунди, а при четвъртото тя достига до 12. В Тайланд преди две седмици бе дадено първото наказание спрямо това правило, а потърпевш бе Алейш Еспаргаро, който бе наказан с 3 секунди. В същото състезание на „Бурирам“ Мартин получи своето официално предупреждение, което означава, че при повторно нарушение ще последва санкция.

„Всички знаем перфектно, че да си под лимита в хода на цялото състезание ти дава голямо предимство в спирането и влизането в завоите. Когато следваш някого става много трудно. Ако се движиш сам и имаш късмет налягането се вдига, но разликата е голяма, ако си с по-ниско налягане, определено помага.„В това състезание (в Малайзия) е добре да имам подобен жокер, но смятам, че ще е по-добре да се опитам да се възползвам от него в Катар, където ще е по-студено, а и ще е влажно. Така че смятам, че ще имаме полза от това предимство в определена ситуация“, коментира Баная.

В същото време Мартин отхвърли твърденията, че получения в Тайланд страйк ще затрудни борбата му за титлата.

„Е, със сигурност това беше грешка, защото не искаме да сме под минималното налягане. Но поне взех победата и 25-те точки, което беше важното. Другите ми победи бяха с нормално налягане.„Ние сме много близо до лимита. Ако имам някакви притеснения ще трябва да карам малко повече в слипстрийма и това ще реши проблема“, пошегува се пилотът на Прамак Дукати по време на официалната пресконференция.

От следващата година нарушение на правилото за гумите ще води до директна дисквалификация.

Снимки: MotoGP