Ботас: Новите коли не са чак толкова различни в симулатора

Според новия пилот в редиците на Алфа Ромео Валтери Ботас новите за 2022 година коли във Формула 1 не са чак толкова различни като усещане от своите предшественици, въпреки огромната промяна в техническите правила.

От следващия сезон отборите и пилотите ще разчитат в по-малка степен на аеродинамичното притискане и в по-голяма на механичното сцепление. Това се прави с цел по-лесно следване в бързите и среднобързите завои, което пък да улесни изпреварванията на пистата и да доведе до изчезването на системата DRS в следващите години.

За разлика от други пилоти, които са споделяли своите впечатления след тестове в симулатора, Ботас заяви, че не усеща голяма разлика в начина на управление на автомобилите.

„За момента единствено усещам, че на колите им липсва малко аеродинамично притискане. Цялостното усещане, което имам в симулатора, не е много различно от това, което имах с предишните коли. Ние няма как да симулираме преследването на други автомобили, но разликите не са големи. Не ни достига аеропритискане, но това ще се промени“, заяви финландецът.

Той също така сподели и че се чувства тъжен от факта, че Формула 1 се разделя с колите с големи нива на аеродинамично притискане, които подобриха голяма част от рекордите през последните две години.

„Беше забавно, особено миналата година (2020) – тогава колите бяха дори по-бързи от тазгодишните. Те бяха готини, но ще ви кажа догодина как са новите. Ако състезанията са по-добри и следванията са лесни, тогава може би ще е дори още по-забавно. Аз вярвам, че бъдещите коли ще са поне толкова бързи, ако не и по-бързи от досегашните. Надявам се това да се случи“, завърши Ботас.

През 2022 година финландецът ще се състезава за отбора на Алфа Ромео, след като прекара последните пет сезона в шампионския екип на Мерцедес. В Хинвил той ще си партнира с единствения новобранец на стартовата решетка през следващата кампания – китаецът Гуаню Джоу.

Снимки: Twitter.com/Chris Medland