Шарл Леклер обясни какво се е случило по време на драмата с Люис Хамилтън в Гран при на Нидерландия, когато 7-кратният световен шампион настояваше по радиото съотборникът му да го пропусне напред, но пилотът от Монако прекара още една обиколка на пистата със старите си гуми преди да влезе в бокса.
Около средата на състезанието Хамилтън настигна Леклер с по-нови гуми, след като беше направил по-дълъг първи стинт след рестарта заради червения флаг. По радиото британецът веднага поиска да бъде пропуснат, за да продължи атаката си напред.
Норис спечели Гран при на Нидерландия, Верстапен катастрофира
По това време обаче Леклер водеше битка с Джордж Ръсел и тъй като му предстоеше бокс, той натискаше, за да не позволи на британецът да се озове пред него, когато се върне на пистата. Първоначално изглеждаше, че монегаскът не се подчинява на отборна заповед да влезе в бокса и да освободи пътя за Хамилтън. В крайна сметка британецът успя да го изпревари в следващата обиколка, когато Леклер все пак спря в пита.
В крайна сметка Хамилтън завърши четвърти, плътно зад Ръсел, който зае третото място. Според седемкратния световен шампион загубеното време зад Леклер може би е било решаващо за подиума. Шарл обаче обясни, че никога не е получавал заповед да отстъпи позиция на Хамилтън и всъщност му е било казано да остане на пистата. Самият той завърши пети, непосредствено зад съотборника си.
Васьор: Люис загуби 1 секунда заради Леклер
„Това са решения, които трябва да обсъдим. За мен нещото, което искам да разгледам, е по-скоро второто спиране. Ние притискахме Джордж да спре и след като той го направи, да, Люис приближаваше, но две обиколки по-късно от мен беше поискано да вляза в бокса“, обясни Леклер пред медиите снощи на пистата.
„За мен беше много важно да създам разлика в износването на гумите спрямо Мерцедес, за да мога да се върна силен в края, а ние не го направихме съвсем точно така. Трябва да видим защо.“
Люис Хамилтън: Много неприятно състезание за мен
„Бях много изненадан да вляза в бокса толкова рано, когато бяхме направили точно това, което искахме. След като Джордж влезе, за нас беше моментът да направим още пет или десет обиколки, за да натрупаме предимство с гумите и да го атакуваме в края.“
„Две обиколки по-късно ми беше казано да вляза в бокса, което и направих, мисля, три обиколки след това.“
Тото Волф обяви, че Мерцедес няма пари
„Нямаше особен дебат. Поискаха от мен да спра, а към края на обиколката ми казаха да остана на пистата, което и направих. В следващата обиколка отново ми наредиха да спра.“
„Не съм получавал съобщение да пропусна Хамилтън. В крайна сметка бях съсредоточен върху моето темпо и се опитвах да направя най-доброто за състезанието си. Имах много добър първи стинт. Трябваше да спра рано, за да опитам да пресека стратегията на пилотите отпред, а това е част от отборната игра.“
Верстапен: Няма магическо решение за Ред Бул, карах болен
„Понякога трябва да поемеш известен риск, особено в първия стинт. Люис беше много силен във втория, но така стоят нещата.“
„Мисля, че понякога аз ще бъда разочарован, понякога Люис ще бъде разочарован, но това е положението.“
Спонсор на Колапинто атакува остро ФИА
„Става въпрос за една позиция за отбора. Това не променя нищо, така че не съм разочарован или да изпитвам някакви чувства относно това. Просто усещането беше, че късметът не беше на наша страна, като моментът на виртуалната кола за сигурност не беше идеален за нас.“
„Но в същото време, така е. Чувствах, че преди лятната пауза късметът беше на моя страна в две-три състезания, а понякога се сблъскваш и с другата страна на монетата, което се случи в Гран при на Нидерландия.“
Трима пилоти с наказателни точки след инциденти в Нидерландия
Снимки: Gettyimages