)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Алекс Маркес смята, че битката за титлата в MotoGP през 2026 година е необичайно оспорвана, тъй като водещите пилоти правят повече грешки в сравнение с миналото.
Кралският клас се готви за напрегната битка за шампионата през втората половина на сезона, като първите петима пилоти в класирането са разделени само от 24 точки преди Гран При на Великобритания следващата седмица. Това е най-малката точкова разлика между първите петима състезатели след 11 кръга от началото на ерата на MotoGP през 2002.
Докато последните три кампании бяха изцяло доминирани от Дукати, възходът на Априлия включи повече претенденти в играта. Хорхе Мартин води в шампионата пред Ай Огура, а Марко Бедзеки е четвърти. Марк Маркес оглавява атаката на Дукати от трета позиция, докато Фабио Ди Джанантонио от VR46 също е в битката на пето място.
&format=webp)
Пълно класиране при пилотите в MotoGP след Гран При на Германия
Пилотът на Грезини Алекс Маркес обаче смята, че напрежението в борбата за титлата не се дължи само на появата на Априлия като сериозен съперник на Дукати, твърдейки, че липсата на постоянство също играе основна роля.
,fit(478:270)&format=webp)
Алекс Маркес обясни падането си от второто място в Германия
Бедзеки допусна поредица от грешки през юни, след като показа страхотна форма в началото на сезона. Мартин падна пет пъти по време на уикенда в Барселона и пропиля още един силен резултат в Унгария, докато действащият шампион Марк Маркес катастрофира, докато водеше в Гран При на Испания, след като стартира от полпозишън.
,fit(478:270)&format=webp)
Ето кой е пилотът с най-много падания от началото на сезона в MotoGP
„Мисля, че никой не успява да бъде наистина постоянен. Никой не успя да е на ниво през цял уикенд“, каза Алекс Маркес.
„Изглежда, че тази година е малко по-отворено, защото хората правят повече грешки в сравнение с миналата година, в сравнение с преди няколко години, също и с '24-та и '23-та. Така че всичко е доста отворено.
„Доста е интересно и по-добре за феновете. Но никой не се представя на постоянно ниво. Мисля, че единственият, който показа [постоянство] в началото на сезона, беше Марко. За съжаление, той се контузи и нямаше много късмет в последните състезания.
„Но ще бъде интересно да видим след лятната пауза кой пилот ще успее да покаже това постоянство; то ще се отплати. Огура би имал много възможности да покаже такова постоянство, а също и Марк.
„Но все пак Мартин води. Той не вдигна много шум, но е там. Така че ще бъде доста интересно до края“, добави бъдещият състезател на КТМ.
Запитан кой е фаворитът за короната през 2026, по-малкият от братята Маркес се пошегува: „Със сигурност не съм аз.“
Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)