Втора поредна победа върна Марк Маркес в битката за титлата в MotoGP

Марк Маркес спечели своята втора поредна победа в MotoGP, триумфирайки в Гран При на Чехия и се върна в битката за титлата в кралския клас през 2026 година, възползвайки се от отсъствието на лидера в шампионата Марко Бедзеки.

Заводският пилот на Априлия не участва в състезанието в Бърно заради наказание, което му гарантира втора поредна неделна нула още преди старта. А от това в максимална степен се възползва Маркес, който спечели и в Чехия и се доближи на 40 пункта от Бедзеки, след като само в последните два кръга стопи цели 62 точки от пасива си спрямо италианеца.

Втори зад Маркес в Бърно финишира стартиралият от полпозишъна Ай Огура, а подиума в Гран При на Чехия допълни вторият заводски пилот на Дукати Франческо Баная. На по-малко от 0.2 секунди зад двукратния шампион завърши Фабио Ди Джанантонио, който беше много бърз в края и дори записа най-добрата обиколка за състезанието във финалния тур, но и това не му стигна за място на подиума.

Жоан Мир записа своя най-добър резултат от началото на сезона, след като завърши пети пред Фермин Алдегер, Раул Фернандес, Лука Марини, Хорхе Мартин и Енеа Бастианини, които допълниха топ 10. В зоната на точките в надпреварата в Бърно влязоха още Диого Морейра, Брад Биндър, Франко Морбидели, Топрак Разглатиолгу и Маверик Винялес, който отбеляза своя старт №200 в MotoGP с 15-то място.

В генералното класиране, въпреки неучастието си днес, Бедзеки остава начело със 180 точки и аванс от 8 пред съотборника си в Априлия Мартин. Тройката с пасив от 23 пункта оформя Ди Джананатонио, а след победата си в Бърно Маркес се изкачи на четвъртото място на 40 точки зад лидера.

Пълно класиране при пилотите в MotoGP след Гран При на Чехия

Оформящата се изключително вълнуваща битка за титлата в MotoGP през 2026 година ще продължи следващата седмица с още една класика в световния шампионат по мотоциклетизъм на писта – Гран При на Нидерландия в Ассен.

Най-интересното от надпреварата за Гран При на Чехия в MotoGP:

Старт - Отлично потегляне от страна на Огура, който днес запази първото си място пред Ди Джанантонио и Маркес, който беше много агресивен в спирането за първия завой, за да се изкачи на третото място.

1/21 - Агресивното началото от страна на Маркес продължи и в третия завой, в който той атакува и задмина Ди Джанантонио, който беше изпреварен и от Баная, и от Морейра. В седмия завой Баная изпревари съотборника си Маркес, а след това пробва атака и срещу Огура, но японецът я парира успешно.

2/21 - Лека неточност от страна на Огура във втория завой позволи на Баная да се доближи до него, но японецът парира този опит за атака. В четвъртия завой Баная зае много агресивна вътрешна траектория, която му позволи за момент да поведе, но на излизането от кривата Огура ускори много по-добре и си върна първото място.

В десетия завой обаче Огура нямаше отговор за атаката на Баная, който излезе начело, а в 13-ия завой и Маркес мина пред японеца, с което двамата заводски пилоти на Дукати заеха първите две позиции.

4/21 - В челото Баная беше успял да отвори минимален аванс от 0.3 секунди пред съотборника си Маркес в борбата за първото място, а на 0.7 зад тях се движеше и Огура.

5/21 - Мартин влезе да изтърпи първата от двете си дълги обиколки, което му коства две позиции от Алдегер и Фернандес и той се смъкна на десетото място. При връщането си на пистата испанецът стъпи отвъд бордюра, но стюардите отчетоха наказанието за изпълнено по коректен начин.

6/21 - След като беше освободен от Мартин, Алдегер започна да прогресира и се изкачи на седмата позиция, изпреварвайки Морейра за седмото място в третия завой. Мартин изтърпя и втората си дълга обиколка, губейки нови три позиции от Морбидели, Марини и Бастианини.

8/21 - Отпред пилотите на Дукати продължаваха да си разменят удари, като в една обиколка Баная беше по-бърз, след което Маркес даваше малко по-добро време, а разликата между двамата си оставаше под половин секунда.

10/21 - Шампионът Маркес започна да стои видимо по-добре на пистата от съотборника си Баная, което позволи на испанеца да се доближи на по-малко от 0.2 секунди лидера в състезанието. На секунда зад тях продължаваше да се движи Огура, чиито най-силни моменти тепърва предстояха.

11/21 - Баная и Маркес дадоха абсолютно равни времена от 1:53.619, но Огура беше по-бърз от тях, регистрирайки 1:53.491, за да започне да свива разликата в челото.

13/21 - В битката за четвъртото място Акоста изглежда пропусна умишлено Ди Джанантонио пред себе си, най-вероятно заради проблем с налягането на предната гума, което беше прекалено ниско и пилотът на КТМ трябваше да го вдигне малко.

15/21 - Само 0.137 разделяха Баная и Маркес в челото, а на по-малко от секунда зад лидера се движеше Огура, който изглежда все още беше в позиция на изчакване.

16/21 - Маркес поведе, изпреварвайки съотборника си Баная в четвъртия завой, след като зае по-вътрешната траектория в кривата, но и не позволи на италианеца да го пресече на изхода от нея.

17/21 - Баная беше безсилен срещу атаката на Огура в десетия завой, която позволи на японеца да се изкачи на втората позиция на 0.9 секунди зад лидера Маркес.

18/21 - Три тура преди финала Маркес и Огура бяха разделяни от 0.745 секунди, а Баная вече беше изостанал на секунда зад тях, като италианецът по-скоро трябваше да се гледа назад към наближаващият с висока скорост Ди Джанантонио, който беше на само 1.5 секунди зад Баная.

21/21 - Моторът на Акоста се повреди и той беше принуден да отбие встрани от пистата от петото място в началото на финалния тур.

Финал - Силите на Ай Огура не стигнаха и той трябваше да преклони глава пред световния шампион Марк Маркес, който спечели Гран При на Чехия пред японския пилот на Тракхаус Априлия и съотборника си в Дукати Франческо Баная.

Добави Sportal.bg като предпочитан източник в Google

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages