)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Според информация на германското списание Auto Motor und Sport производителите на задвижващи системи във Формула 1 натискат за премахване на хибридните системи в следващия цикъл на технически правила, който ще започне най-рано след 2030 година.
Хибридните задвижващи системи се използват от 2014 година насам, а през тази година те претърпяха една еволюция, като вече се разчита в по-голяма степен на електрическата енергия. За момента тя дава 50% от цялата мощност на задвижващата система, въпреки че се очакват промени в това разпределение в най-скоро време заради всички критики към новите правила.
,fit(478:270)&format=webp)
Това са първите промени в задвижващите системи за Маями
Очаква се те да не просъществуват дълго и да се запазят само за предвидените пет години, след което ще бъдат въведени нови задвижващи системи. От Auto Motor und Sport информират, че към днешната дата водещата концепция е тази за завръщане към 2.4-литровите V8 двигатели, каквито бяха използвани между 2006 и 2013.
Сега обаче те няма да бъдат атмосферни, а ще включват и турбо компресор, за да остане технологията във Формула 1 релевантна към това, което виждаме по пътищата. Връщането към тези по-големи двигатели става възможно благодарение на устойчивите горива, които от този сезон са напълно задължителни в световния шампионат.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)