)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Вчера Исак Хаджар имаше честта да бъде първият пилот, който извежда RB22 на пистата по време на откриващия ден на предсезонния тест в Барселона.
Денят за французина беше изключително продуктивен първи ден зад волна на RB22, завъртайки над 100 обиколки на „Каталуния“. Хаджар направи общо 107 тура, а повече от него имаше само Естебан Окон, който направи 154 с болида на Хаас.
А този доста висок километра, който Хаджар навъртя още в първия ден на тестовете, е изненадал френския състезател. Още по впечатляващото е, че той не срещна почти никакви проблеми със задвижващата система на Ред Бул.
,fit(478:270)&format=webp)
Ред Бул начело в първия ден от предсезонните тестове в Барселона
„Беше много продуктивно. Изненадващо ние успяхме да направим доста обиколки. Всичко мина много гладко. Имахме само дребни проблеми, така че беше доста впечатляващо, като се има предвид, че това е първият ни ден с нашия собствен двигател. Определено мина гладко.
„Нямаше как да се подготвя годината по-добре, така че ще се радвам, ако този много добър първи ден се отплати. Но определено не сме приключили с работата“, каза Хаджар, който след това коментира и поведението на новите коли във Формула 1.
„Определено са доста по-малко натоварени. По-предвидими са спрямо предишното поколение коли. По-прости са и е по-лесно да играеш с тях. От гледна точка задвижващата система, ние имаме много повече опции. Аз вече започнах да работя по това и ми беше много интересно“, обясни френският състезател.
Снимки: Oracle Red Bull Racing
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)