)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
,fit(968:545))
Отборът на Мерцедес завърши на второто място в конструкторския шампионат във Формула 1 през 2025 година, прогресирайки с две позиции спрямо предходната кампания, когато Сребърните стрели завършиха четвърти.
През сезон 2025 те изпревариха Ферари и Ред Бул, но завършиха далеч зад екипа на Макларън, който спечели втората си поредна конструкторска титла. В крайното класиране разликата между Макларън и Мерцедес беше цели 364 точки, което само по себе си показва колко голяма беше доминацията на тима от Уокинг в отборния шампионат.
Шефът на Мерцедес Тото Волф обаче призна, че е раздвоен от това второ място, което неговият тим завоюва. От една страна той е доволен от напредъка спрямо 2024 година, но от друга не се радва, защото второто място означава, че отборът на Мерцедес не е постигнал своята цел.
,fit(478:270)&format=webp)
ФИА одобри спорните двигатели на Мерцедес и Ред Бул за сезон 2026
„Аз съм малко раздвоен, защото след десет години, ще погледнем статистиката и ще видим, че сме вицешампиони. Но реалността е, че второто място означава, че не сме постигнали нашите цели. Ние искаме да печелим, искаме да печелим състезания и да сме в борбата за титлата. Но не бяхме. И затова в момента ме боли“, обясни Волф.
,fit(478:270)&format=webp)
Андреа Кими Антонели се надява на нова доминация на Мерцедес
През 2025 година Мерцедес спечели две победи благодарение на Джордж Ръсел, който триумфира в Канада и Сингапур. Неговият много по-млад съотборник Андреа Кими Антонели регистрира три качвания на подиума в своята дебютна кампания с най-добро класиране от второ място, постигнато в Гран При на Сао Пауло.
Снимки: Gettyimages
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
,fit(968:545)&format=webp)
&format=webp)