Леклер не е останал очарован от първия си тест на новите коли във Формула 1

Шарл Леклер не е останал много очарован от поведението на новите коли, които ще влязат във Формула 1 догодина, по време на първия си тест в симулатора на Ферари.

През 2026 година ще видим най-големите промени в правилата в цялата история на спорта, тъй като едновременно ще бъдат променени шаситата, аеродинамиката и задвижващите системи, при това никак не малко. Основното въведение ще бъде активната аеродинамика, която ще замени DRS системата. При новите правила на правите ъглите на атака и на предното, и на задното крило ще се променят, за да се намали челното съпротивление, което те генерират, след което те ще се връщат в оригиналната си конфигурация за завоите.

„Да кажем, че не е най-приятната състезателна кола, която съм карал, но все още сме в етапа, в който проектът е сравнително нов. Надеждата ми лежи в това, че ще има голяма еволюция в следващите месеци, но мисля, че не е тайна, че с правилата за догодина удоволствието от карането на колите ще стане по-малко.

„Така че да, засега не съм голям фен, но каквото-такова. В крайна сметка аз мисля, че има предизвикателство и аз обичам предизвикателство на максимизирането на много различна кола спрямо настоящите. Но дали ѝ се наслаждавам? По-скоро не“, каза Леклер.

Ферари и Макларън с най-много подобрения за Гран При на Австрия

След това монегаскът беше попитан кое точно не му харесва в новите коли – по-ниското ниво на сцепление или нуждата от по-голяма регенерация на електрическа енергия, която да захранва хибридната система.

„И двете, но по-скоро второто, отколкото първото. Малко е странно, просто не мога да си представя как точно ще изглеждат състезанията и колко хубави ще са изпреварванията с тези правила. Знаем, че това е нещо, с което отборите и ФИА са наясно и най-вероятно работят по въпроса. Но не знам колко ще се промени оттук нататък“, обясни пилотът на Ферари.

Програма на уикенда за Гран При на Австрия във Формула 1

Следвай ни:

Снимки: Gettyimages